Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
211CV
Par
300Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1640kg
Precio
29,870€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Design 3.2 V6 24V Active Select · 211 CV (2004-2005)
Descripción general
El Opel Signum Design 3.2 V6 24V Active Select de 2003 se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de las berlinas, buscando ofrecer una alternativa más versátil y espaciosa. Con su motor V6 y un enfoque en el confort, este modelo intentó redefinir lo que un coche familiar podía ser, combinando la elegancia de una berlina con la funcionalidad de un monovolumen.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum, la sensación de potencia es innegable gracias a su motor 3.2 V6 de 211 CV. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h prometen un rendimiento dinámico. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece transiciones suaves, priorizando el confort en la conducción. Sin embargo, el consumo combinado de 10.7 l/100km puede ser un factor a considerar para algunos. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre comodidad y estabilidad, aunque su peso de 1640 kg se siente en curvas cerradas. La dirección asistida sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de manejo más agradable en diferentes situaciones.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum es distintivo y funcional. Con una longitud de 4636 mm y una distancia entre ejes de 2830 mm, ofrece un habitáculo espacioso, especialmente en las plazas traseras, que son su punto fuerte. La carrocería de 5 puertas, aunque no es un monovolumen puro, se acerca a esa versatilidad. El maletero de 365 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 W le otorgan una presencia robusta y elegante. El interior, aunque no se detalla en los datos, se enfoca en la ergonomía y la calidad de los materiales, buscando un ambiente premium para sus ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Signum Design 3.2 V6 24V Active Select incorpora un motor de gasolina de 6 cilindros en V con 4 válvulas por cilindro y una inyección indirecta con admisión variable, lo que optimiza la entrega de potencia y el consumo. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par asegura una conducción relajada. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes (314 mm delante y 292 mm detrás) y una dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, para su época, ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad pasiva y confort.
Competencia
En su momento, el Opel Signum se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Renault Laguna, aunque su propuesta de espacio y versatilidad lo acercaba también a modelos como el Renault Vel Satis o incluso algunos monovolúmenes compactos. Su motor V6 lo posicionaba por encima de las versiones más básicas de sus competidores, ofreciendo un rendimiento superior y un mayor nivel de equipamiento y confort, aunque su concepto de carrocería no terminó de cuajar del todo en el mercado.
Conclusión
El Opel Signum Design 3.2 V6 24V Active Select fue un coche con una propuesta interesante y valiente por parte de Opel. Ofrecía un motor potente y refinado, un interior espacioso y versátil, y un nivel de confort elevado. Sin embargo, su diseño poco convencional y su posicionamiento en el mercado lo hicieron un modelo de nicho. Para aquellos que buscaban una berlina diferente, con un extra de espacio y un motor V6, el Signum era una opción a considerar, aunque su consumo y su precio de 29.870 € lo situaban en un segmento exigente. A pesar de no ser un superventas, dejó una huella como un coche que se atrevió a ser diferente.