Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
211CV
Par
300Nm
Consumo
10.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1615kg
Precio
28,240€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Design 3.2 V6 24V · 211 CV (2004-2005)
Descripción general
El Opel Signum Design 3.2 V6 24V de 2003 se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de las berlinas, buscando combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de un sedán. Con un motor V6 de 3.2 litros y 211 CV, este modelo prometía una experiencia de conducción potente y refinada, ideal para aquellos que buscaban algo más que un coche convencional. Su diseño innovador y su enfoque en el confort de los pasajeros lo convertían en una opción interesante en su momento, aunque quizás incomprendida por el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum 3.2 V6, la sensación de potencia es inmediata y gratificante. El motor de seis cilindros entrega sus 211 CV con una suavidad y una progresividad que invitan a disfrutar de cada aceleración. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo una conexión directa con la mecánica. A pesar de su tamaño, el Signum se muestra ágil en carretera, con una suspensión que filtra bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad. En curvas, el coche se comporta de manera predecible, transmitiendo confianza al conductor. El consumo, como era de esperar en un V6 de esta cilindrada, es elevado, especialmente en ciudad, pero la experiencia de conducción lo compensa con creces.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum es, sin duda, su rasgo más distintivo. Con una carrocería de 5 puertas que fusiona elementos de berlina y monovolumen, el Signum se desmarcaba de la competencia. Su silueta alargada y su portón trasero le otorgan una presencia única en la carretera. En el interior, la amplitud y la modularidad son las protagonistas. Los asientos traseros individuales, con la posibilidad de deslizarse y reclinarse, ofrecen un confort excepcional a los pasajeros. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y calidad, con un diseño funcional y ergonómico. La estética general, aunque polarizante, buscaba la practicidad y el espacio, algo que lograba con creces.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Signum Design 3.2 V6 24V incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor V6 de 3.2 litros con inyección indirecta y admisión variable era un ejemplo de ingeniería, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, el Signum ofrecía un equipamiento tecnológico sólido y funcional para su segmento.
Competencia
En su momento, el Opel Signum se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Renault Laguna, aunque su concepto de carrocería lo situaba en un nicho algo diferente. Modelos como el Lancia Thesis o el Saab 9-5 también podrían considerarse competidores por su enfoque en el confort y la distinción. Sin embargo, la propuesta del Signum, con su mezcla de berlina y monovolumen, lo hacía un coche difícil de encasillar y, por ende, de comparar directamente con otros modelos más tradicionales.
Conclusión
El Opel Signum Design 3.2 V6 24V fue un coche valiente y adelantado a su tiempo, que intentó redefinir el concepto de berlina familiar. Su potente motor V6, su diseño innovador y su excepcional espacio interior lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban algo diferente. Aunque no alcanzó el éxito comercial esperado, el Signum dejó una huella como un coche con personalidad y un enfoque claro en el confort y la versatilidad. Hoy en día, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la originalidad y una experiencia de conducción potente y suave.