Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V · 155 CV (2004-2005)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Signum - Vista 1
Opel Signum - Vista 2
Opel Signum - Vista 3
Opel Signum - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Signum

Potencia

155CV

Par

220Nm

Consumo

8.1l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1540kg

Precio

27,920

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

365 L

Depósito

60 L

Potencia

114 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima155 CV / 114 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero365 L

Análisis detallado del Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V · 155 CV (2004-2005)

Descripción general

El Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V de 2003 se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los vehículos familiares. Con un diseño que busca la versatilidad y el confort, este modelo intentó redefinir lo que un coche de su categoría podía ofrecer, combinando la funcionalidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina. Su motor de gasolina de 155 CV prometía un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, buscando un equilibrio entre potencia y eficiencia.

Experiencia de conducción

Al volante del Signum, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.2 DIG de 155 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 211 km/h. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y segura. Sin embargo, el consumo combinado de 8.1 l/100km puede ser un punto a considerar para aquellos que busquen la máxima eficiencia.

Diseño y estética

El diseño del Opel Signum es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una longitud de 4636 mm y una distancia entre ejes de 2830 mm, ofrece un habitáculo espacioso y versátil. Su carrocería de 5 puertas y 5 plazas, con un maletero de 365 litros, se aleja de las formas tradicionales, buscando una estética más moderna y funcional. Las líneas son fluidas y elegantes, con una presencia en carretera que denota robustez. Los detalles del acabado Cosmo, aunque no se especifican, suelen incluir elementos que realzan su atractivo visual y confort interior.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V incorpora soluciones interesantes para su época. El motor de inyección directa de gasolina, con 4 válvulas por cilindro y una relación de compresión de 12, busca optimizar la combustión y el rendimiento. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros de 285 mm y los discos traseros de 278 mm garantizan una frenada eficaz. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su equipamiento de serie en el acabado Cosmo probablemente incluía elementos de confort y seguridad relevantes para el segmento.

Competencia

En su momento, el Opel Signum se enfrentó a rivales como el Renault Vel Satis o el Lancia Thesis, vehículos que también apostaban por un enfoque diferente en el segmento de las berlinas grandes, buscando un equilibrio entre lujo, espacio y funcionalidad. También podría considerarse un competidor de versiones más equipadas de berlinas tradicionales como el Ford Mondeo o el Volkswagen Passat, aunque el Signum siempre mantuvo una propuesta más orientada a la versatilidad y el confort de los pasajeros traseros.

Conclusión

El Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V de 2003 fue un coche que se atrevió a ser diferente. Su propuesta de combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina lo hizo destacar en el mercado. Ofrecía un buen nivel de confort, un motor solvente y un diseño distintivo. Aunque su consumo no era el más bajo y su concepto no terminó de calar masivamente, sigue siendo un vehículo interesante para quienes buscan espacio, comodidad y una estética poco convencional. Es un coche que, a pesar de los años, aún puede ofrecer una experiencia de conducción agradable y funcional.