Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
155CV
Par
220Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1550kg
Precio
26,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16v · 155 CV (2008)
Descripción general
El Opel Signum de 2006, en su versión Cosmo 2.2 DIG 16v, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento de los vehículos familiares. Con un motor de gasolina de 155 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre rendimiento y confort, destacando por su versatilidad y un diseño que, aunque no rompedor, sí era funcional y elegante para la época. Su precio de 26.600 euros lo posicionaba como una opción a considerar para aquellos que buscaban un coche espacioso y bien equipado.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.2 DIG de 155 CV, con su inyección directa, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no es un propulsor que invite a una conducción excesivamente deportiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras respetables. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado la sensación de control. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para un coche de su tamaño y potencia, aunque en ciudad puede elevarse hasta los 10.9 l/100km. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, ofrece una buena precisión. En general, es un coche que transmite seguridad y comodidad en viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum de 2006 se caracteriza por sus líneas sobrias y funcionales. Con una longitud de 4651 mm y una distancia entre ejes de 2830 mm, ofrece un habitáculo espacioso y versátil. La carrocería de 5 puertas, aunque no es un SUV, sí presenta una silueta que busca maximizar el espacio interior y la facilidad de acceso. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia robusta y elegante. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de Opel de la época, con materiales de calidad y un diseño ergonómico. Las fotos muestran un frontal distintivo y una trasera bien integrada, con un maletero de 365 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Signum 2.2 DIG 16v de 2006 incorporaba un motor de gasolina de inyección directa, una característica que en su momento era un avance importante para mejorar la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un mejor aprovechamiento de la potencia del motor y contribuía a un consumo más contenido en carretera. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o ayudas a la conducción, es de esperar que contara con los elementos de confort y seguridad habituales en un vehículo de su segmento y precio, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y estabilizadores en ambos ejes para una mayor estabilidad. La ausencia de un sistema Stop&Start es comprensible para la época.
Competencia
En su momento, el Opel Signum competía en un segmento con rivales como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Renault Laguna Grand Tour. Frente a ellos, el Signum ofrecía una propuesta con un enfoque en la versatilidad y el espacio interior, aunque quizás con un diseño menos arriesgado que algunos de sus competidores. Su motor de gasolina de 155 CV lo situaba en una posición intermedia en cuanto a prestaciones, buscando un equilibrio entre eficiencia y dinamismo. Su precio de 26.600 euros lo hacía competitivo frente a las versiones equivalentes de sus rivales.
Conclusión
El Opel Signum 2.2 DIG 16v de 2006 es un coche que, a pesar de no haber sido un superventas, ofrecía una propuesta sólida para aquellos que buscaban un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un motor de gasolina solvente. Su diseño funcional, su buen comportamiento en carretera y su equipamiento lo convertían en una opción interesante en su segmento. Aunque su consumo en ciudad podía ser algo elevado, en carretera se mostraba eficiente. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una alternativa práctica y fiable para el día a día y los viajes largos.