Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
230CV
Par
330Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
269g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1675kg
Precio
32,820€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
169 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo 230 CV Aut. (2005-2007)
Descripción general
El Opel Signum de 2006, en su versión Cosmo 2.8 Turbo de 230 CV con transmisión automática, se presenta como una propuesta audaz y diferente dentro del segmento de las berlinas medias. No es un coche convencional, sino una mezcla entre berlina y monovolumen, diseñado para aquellos que buscan un espacio interior versátil y un toque de distinción. Su motor potente y su equipamiento completo lo posicionan como una opción interesante para viajes largos y para quienes valoran el confort y las prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum 2.8 Turbo, la sensación de potencia es inmediata. Sus 230 CV se entregan con suavidad gracias a la transmisión automática de 6 velocidades, permitiendo aceleraciones contundentes (0 a 100 km/h en 8 segundos) y recuperaciones ágiles. La velocidad máxima de 243 km/h es un testimonio de su capacidad en carretera. La suspensión, aunque confortable, mantiene un buen control de la carrocería, ofreciendo un equilibrio entre dinamismo y comodidad. Sin embargo, el consumo de combustible, con 11.2 l/100km en ciclo combinado, es un recordatorio constante de su naturaleza potente y de su peso de 1675 kg. La dirección es precisa y la frenada, con discos ventilados delanteros de 285 mm, es efectiva, transmitiendo seguridad en todo momento. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un habitáculo bien insonorizado que contribuye a una experiencia de viaje relajada.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. No se adscribe a las líneas tradicionales de una berlina, sino que adopta una silueta más elevada y alargada, con una parte trasera que recuerda a un familiar o incluso a un monovolumen compacto. Sus 4651 mm de longitud y 1466 mm de altura le confieren una presencia imponente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una imagen robusta y deportiva. El interior, con su distancia entre ejes de 2830 mm, ofrece un espacio generoso, especialmente en las plazas traseras, que son modulables y permiten una gran versatilidad. Los materiales y acabados, propios de la versión Cosmo, son de buena calidad, creando un ambiente acogedor y funcional. Es un diseño que busca la practicidad sin renunciar a una estética moderna y personal.
Tecnología y características
El Opel Signum 2.8 Turbo de 2006 incorpora una tecnología avanzada para su época. Su motor V6 de 2.8 litros con turbo e intercooler, fabricado en aluminio, es un ejemplo de ingeniería. La inyección indirecta y las 4 válvulas por cilindro optimizan la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades es un componente clave para el confort de marcha. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas, siendo ventilados los delanteros, y un chasis bien resuelto con suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, ambas con barra estabilizadora. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que la versión Cosmo incluyera un equipamiento completo para la época, enfocado en la comodidad y la asistencia al conductor. Su etiqueta ambiental C refleja su cumplimiento con las normativas de emisiones de su tiempo.
Competencia
En el mercado de 2006, el Opel Signum 2.8 Turbo se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo familiar o el Renault Laguna Grand Tour, aunque su concepto de berlina-monovolumen lo hacía un tanto único. Su potencia y equipamiento lo situaban también cerca de versiones más prestacionales de berlinas premium como el Audi A4 o el BMW Serie 3, aunque con un enfoque más práctico y menos deportivo. Su precio de 32.820 € lo posicionaba en la parte alta del segmento generalista, compitiendo con modelos que ofrecían un equilibrio similar entre espacio, confort y prestaciones.
Conclusión
El Opel Signum 2.8 Turbo de 2006 es un coche que, a pesar de su edad, sigue ofreciendo una propuesta interesante. Su combinación de un motor potente, un interior espacioso y versátil, y un diseño distintivo lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan algo más que una berlina convencional. Es un coche ideal para viajes largos, donde su confort y sus prestaciones se disfrutan plenamente. Si bien su consumo de combustible es elevado, la experiencia de conducción y la calidad general del vehículo compensan este aspecto. Es un coche que, sin duda, dejó su huella en el mercado por su originalidad y su enfoque práctico y emocional.