Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTi 24V Aut. · 184 CV (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Signum - Vista 1
Opel Signum - Vista 2
Opel Signum - Vista 3
Opel Signum - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Signum

Potencia

184CV

Par

400Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

194g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

219km/h

Peso

-kg

Precio

34,610

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

365 L

Depósito

60 L

Potencia

135 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima184 CV / 135 kW
Par máximo400 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero365 L

Análisis detallado del Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTi 24V Aut. · 184 CV (2006-2008)

Descripción general

El Opel Signum 5p 3 Diésel de 184 CV, con su transmisión automática de 6 velocidades y tracción delantera, es un vehículo que se posiciona como una opción interesante dentro del segmento de berlinas medias-grandes. Lanzado en 2006, este modelo buscaba ofrecer una alternativa más versátil y espaciosa que las berlinas tradicionales, combinando la elegancia con una funcionalidad pensada para el confort de sus ocupantes. Su motor diésel V6 de 3.0 litros promete un rendimiento solvente y un consumo contenido para su tamaño y potencia.

Experiencia de conducción

Al volante del Opel Signum, la sensación es de aplomo y confort. El motor V6 CDTi de 184 CV entrega su potencia de manera suave y progresiva, con un par motor de 400 Nm disponible desde las 1900 rpm que asegura recuperaciones ágiles y una buena capacidad de adelantamiento. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción relajada, ideal para largos viajes. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en carretera es seguro y predecible, transmitiendo confianza al conductor. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es adecuada para su enfoque, y la velocidad máxima de 219 km/h permite mantener cruceros elevados sin esfuerzo. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un motor de esta cilindrada y potencia.

Diseño y estética

El diseño del Opel Signum, aunque basado en la plataforma del Vectra, presenta una silueta distintiva que busca un equilibrio entre berlina y monovolumen. Sus 4651 mm de longitud, 1798 mm de anchura y 1466 mm de altura le confieren una presencia robusta y elegante. La distancia entre ejes de 2830 mm es generosa, lo que se traduce en un habitáculo espacioso, especialmente en las plazas traseras. El frontal luce la parrilla característica de Opel de la época, con faros que se integran armoniosamente en el conjunto. La zaga, con un portón de gran tamaño, enfatiza su vocación práctica. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética, aportando un toque de dinamismo. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de Opel de la época, con un diseño funcional y materiales de calidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Signum 3.0 V6 CDTi incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y un buen rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades es un elemento clave para el confort de marcha. En cuanto a la seguridad y el chasis, cuenta con frenos de disco ventilados de 314 mm delante y discos de 292 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuye a la estabilidad del vehículo. Aunque los datos no especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, para su época, el Signum ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad pasiva y activa.

Competencia

En su segmento, el Opel Signum competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Renault Laguna Grand Tour o el Peugeot 407 SW. Frente a ellos, el Signum ofrecía una propuesta de habitabilidad y versatilidad ligeramente diferente, con un enfoque en el confort de los pasajeros traseros y una mayor modularidad interior. Su motor V6 diésel de 184 CV lo situaba en la parte alta de la oferta mecánica de su categoría, rivalizando con versiones diésel potentes de sus competidores.

Conclusión

El Opel Signum 5p 3 Diésel de 184 CV es un coche que, a pesar de no haber alcanzado un éxito masivo, ofrecía una propuesta muy interesante para aquellos que buscaban una berlina espaciosa, cómoda y con un motor potente y eficiente. Su diseño distintivo, su confort de marcha y su versatilidad interior lo convertían en una opción a considerar para familias o para quienes realizaban largos viajes. Aunque su consumo de 7.2 l/100km y sus emisiones de 194 g/km de CO2 lo sitúan en la etiqueta ambiental B, para su época y prestaciones, eran cifras competitivas. Un coche que, sin duda, merece ser recordado por su intento de innovar en el segmento de las berlinas.