Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potencia
125CV
Par
280Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1523kg
Precio
28,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
61 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V · 125 CV (2003-2004)
Descripción general
El Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V de 2002 se presenta como una berlina con aspiraciones deportivas, buscando combinar la funcionalidad de un coche familiar con un toque de dinamismo. Con su motor diésel de 125 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin renunciar a una estética más agresiva que sus hermanos de gama.
Experiencia de conducción
Al volante, el Vectra GTS ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, aunque no era un derroche de potencia, entregaba sus 125 CV de forma lineal, con un par motor de 280 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilitaba los adelantamientos y la conducción en ciudad. La suspensión, más firme que en otras versiones del Vectra, contenía bien los balanceos de la carrocería, aportando una sensación de mayor control en curvas. Sin embargo, esta firmeza podía repercutir ligeramente en el confort en carreteras más bacheadas. La dirección, precisa, contribuía a una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje fuera predecible y seguro. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 206 km/h lo situaban en un buen punto medio para su segmento y época.
Diseño y estética
El diseño del Vectra GTS Elegance destacaba por su silueta más deportiva y afilada en comparación con el Vectra estándar. Las líneas fluidas y los detalles como las llantas de 17 pulgadas (215/50 R17) le conferían una presencia más atlética. El frontal, con faros rasgados y una parrilla distintiva, le otorgaba un carácter propio. En el interior, la funcionalidad primaba, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmitían solidez. La habitabilidad era generosa, tanto en las plazas delanteras como traseras, y el maletero de 500 litros ofrecía una gran capacidad para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Vectra GTS incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.2 DTi 16V con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, garantizaba un buen compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de seguridad activa y pasiva era competitivo para la época.
Competencia
En el mercado de las berlinas medias con aspiraciones deportivas, el Opel Vectra GTS se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Peugeot 406 o el Renault Laguna ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, motorizaciones y equipamiento. Cada uno de ellos buscaba su hueco en un segmento muy disputado, donde el Vectra GTS intentaba destacar por su equilibrio entre deportividad, espacio y eficiencia diésel.
Conclusión
El Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V fue una propuesta interesante para aquellos que buscaban una berlina con un toque más dinámico y una motorización diésel eficiente. Su diseño atractivo, su comportamiento en carretera y su amplitud interior lo convertían en una opción versátil tanto para el uso diario como para viajes largos. Aunque no era el más potente ni el más lujoso de su categoría, ofrecía un paquete completo y equilibrado que lo hacía un contendiente digno en su segmento.