Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potencia
177CV
Par
370Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1675kg
Precio
32,370€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
61 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi 24V Active Select · 177 CV (2003-2005)
Descripción general
El Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi 24V Active Select de 2002 es una berlina que buscaba combinar la deportividad con la comodidad y la eficiencia de un motor diésel potente. Con su carrocería GTS, ofrecía una estética más dinámica y un enfoque hacia un público que valoraba tanto el rendimiento como la practicidad en el día a día. Este modelo representó un esfuerzo de Opel por competir en un segmento exigente, ofreciendo una alternativa interesante a las opciones más tradicionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Vectra GTS 3.0 V6 CDTi se siente robusto y aplomado. El motor diésel V6 de 177 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, empujando con decisión y suavidad gracias a su generoso par de 370 Nm. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, cumple su función con transiciones fluidas, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada pero con reservas de potencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y sujeción, permitiendo afrontar curvas con confianza sin sacrificar demasiado la comodidad en viajes largos. La dirección, de cremallera, transmite una sensación adecuada de control, aunque podría ser más comunicativa. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de seguridad y solvencia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Vectra GTS de 2002 se distingue por sus líneas más afiladas y deportivas en comparación con las versiones estándar del Vectra. La carrocería de 5 puertas, con una caída de techo más pronunciada en la parte trasera, le confiere una silueta dinámica y atlética. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes específicos GTS realzan su carácter deportivo. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con un diseño sobrio pero bien ejecutado. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena calidad percibida y los ajustes son sólidos. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor, y los asientos proporcionan un buen soporte, especialmente en viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel V6 de 2.958 cc destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que contribuían a su eficiencia y rendimiento. La transmisión automática Active Select de 5 velocidades ofrecía la posibilidad de un manejo secuencial. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 314 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes y la dirección de cremallera completaban un conjunto técnico sólido para la época.
Competencia
En su segmento, el Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 o el Renault Laguna, todos ellos con versiones diésel potentes. También rivalizaba con modelos premium de acceso como el BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque el Vectra GTS ofrecía una propuesta más generalista pero con un toque deportivo y un motor diésel de gran cilindrada que lo diferenciaba.
Conclusión
El Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi 24V Active Select de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan una berlina diésel potente, cómoda y con un toque deportivo. Su motor V6 es una delicia por su suavidad y empuje, y su comportamiento dinámico es equilibrado. Es un coche ideal para largos viajes, donde su confort y su capacidad de respuesta se hacen patentes. Aunque su diseño interior pueda parecer algo sobrio para los estándares actuales, su funcionalidad y la calidad de sus ajustes lo convierten en una opción práctica y fiable.