Especificaciones y análisis del Opel Zafira Tourer
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
-kg
Precio
22,785€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
710 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Tourer Selective 1.4 Turbo 140 CV Start/Stop 5 plazas (2011-2012)
Descripción general
El Opel Zafira Tourer de 2012, en su versión Selective con motor 1.4 Turbo de 140 CV y Start/Stop, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 22.785 euros en su lanzamiento, este vehículo de 5 plazas y 5 puertas se posiciona como una opción interesante para quienes buscan espacio y versatilidad sin renunciar a un equipamiento completo y un motor eficiente para su tamaño.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira Tourer, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.4 Turbo de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y suficiente para mover con agilidad sus 10.7 segundos en el 0 a 100 km/h, especialmente gracias a su par de 200 Nm disponible desde bajas revoluciones (1850 rpm). La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y contribuye a un consumo combinado de 6.3 l/100km, una cifra razonable para un coche de sus características. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y proporciona una buena respuesta en carretera. Es un coche que invita a viajes largos, donde el confort de marcha y la amplitud interior se convierten en sus grandes bazas.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira Tourer de 2012 se aleja de las líneas más sobrias de sus predecesores para adoptar una estética más dinámica y moderna. Sus 4658 mm de longitud, 1884 mm de anchura y 1685 mm de altura le confieren una presencia imponente en la carretera. Destacan sus faros delanteros con forma de boomerang, que le otorgan una mirada distintiva y reconocible. La línea de cintura ascendente y las superficies acristaladas amplias contribuyen a una sensación de luminosidad y espacio en el interior. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su imagen robusta y elegante. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una consola central bien organizada y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una buena calidad percibida. El maletero, con 710 litros de capacidad mínima, es uno de los puntos fuertes, ofreciendo una versatilidad excepcional para el transporte de equipaje o la configuración de los asientos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira Tourer de 2012 incorpora elementos que, para su época, lo situaban en una buena posición. El motor 1.4 Turbo de inyección indirecta con intercooler y sistema Start/Stop es un claro ejemplo de la búsqueda de eficiencia. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no se detallan sistemas avanzados de asistencia a la conducción en esta versión específica, Opel ya ofrecía en la gama Zafira Tourer opciones como el sistema de iluminación adaptativa AFL o la cámara frontal Opel Eye, que podían incluir funciones como el reconocimiento de señales de tráfico o la alerta de cambio involuntario de carril en versiones superiores. La conectividad y el infoentretenimiento se basaban en sistemas de audio con CD y MP3, y en algunos casos, navegación integrada, aunque lejos de las pantallas táctiles y la integración con smartphones actuales. La seguridad pasiva se reforzaba con una estructura robusta y múltiples airbags.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Opel Zafira Tourer de 2012 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Ford C-MAX/Grand C-MAX, con una dinámica de conducción más deportiva; el Renault Grand Scénic, conocido por su modularidad y confort; el Volkswagen Touran, con su reputación de solidez y calidad; y el Citroën C4 Picasso, que apostaba por un diseño más atrevido y un interior muy luminoso. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, equipamiento, motorizaciones y precio, haciendo que la elección dependiera en gran medida de las prioridades de cada familia. El Zafira Tourer se diferenciaba por su equilibrio general, su diseño más elegante y su buen comportamiento en carretera.
Conclusión
El Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo de 140 CV Start/Stop de 2012 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y versatilidad. Su motor, aunque no es un portento de potencia, ofrece un rendimiento adecuado y un consumo contenido gracias al sistema Start/Stop. El diseño exterior es atractivo y el interior, amplio y funcional, destaca por su generoso maletero. Si bien la tecnología de infoentretenimiento puede parecer algo desfasada hoy en día, en su momento ofrecía lo necesario. Es un coche ideal para viajes largos y para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y segura. En definitiva, una opción muy recomendable para quienes valoran la practicidad y el equilibrio en un vehículo familiar.