Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
192CV
Par
250Nm
Consumo
10.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1560kg
Precio
28,620€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
600 L
58 L
141 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V · 192 CV (2002-2003)
Descripción general
El Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V de 1999 es una propuesta audaz que fusiona la versatilidad de un monovolumen con el espíritu deportivo de la división OPC de Opel. Este vehículo, con su motor de 192 CV, desafía las convenciones, ofreciendo una experiencia de conducción inesperada para un coche de su segmento. Es una máquina diseñada para aquellos que buscan funcionalidad sin renunciar a la emoción al volante, un verdadero lobo con piel de familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira OPC, la sensación es de pura adrenalina. El motor 2.0 Turbo de 192 CV responde con una inmediatez sorprendente, empujando con fuerza desde bajas revoluciones gracias a sus 250 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras que hablan por sí solas. La suspensión, más firme que en las versiones estándar, y los frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero, transmiten confianza y control, permitiendo una conducción dinámica y emocionante. A pesar de su tamaño, se siente ágil y conectado a la carretera, ofreciendo una experiencia que pocos monovolúmenes pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira OPC de 1999 es una declaración de intenciones. Aunque mantiene la silueta funcional del Zafira original, los toques OPC lo transforman en algo mucho más agresivo y atractivo. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45, los parachoques deportivos, las taloneras y el alerón trasero no solo mejoran la aerodinámica, sino que también le confieren una presencia imponente. En el interior, los asientos deportivos y los detalles específicos de OPC refuerzan la atmósfera de alto rendimiento, sin comprometer la practicidad de sus 7 plazas y un maletero de 600 litros.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Zafira OPC esconde un motor 2.0 Turbo de 16 válvulas con inyección indirecta e intercooler, una configuración que garantiza una entrega de potencia contundente y lineal. La transmisión manual de 5 velocidades está perfectamente escalonada para aprovechar al máximo el rendimiento del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en asistencia a la conducción de hoy en día, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción pura y directa. La suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, aseguran un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En su época, el Opel Zafira OPC tenía pocos rivales directos que pudieran combinar la versatilidad de un monovolumen con un rendimiento tan deportivo. Podría compararse con versiones más potentes de monovolúmenes como el Ford S-Max o el Renault Espace, aunque ninguno ofrecía la misma filosofía de 'monovolumen deportivo' tan marcada. En cierto modo, se adelantó a su tiempo, creando un nicho que hoy en día es más común en SUVs de altas prestaciones. Su singularidad lo hacía destacar en un mercado dominado por opciones más conservadoras.
Conclusión
El Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V de 1999 es un coche que dejó huella. Es la prueba de que la pasión por la conducción no tiene por qué estar reñida con las necesidades familiares. Ofrece un equilibrio casi perfecto entre practicidad y emoción, un vehículo capaz de llevar a siete personas con comodidad y, al mismo tiempo, arrancar una sonrisa al conductor en cada curva. Su diseño distintivo y su potente motor lo convierten en un clásico moderno, un coche para aquellos que aprecian la originalidad y el rendimiento sin compromisos. Es una joya para los amantes de los coches con carácter.