Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
200CV
Par
250Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1540kg
Precio
28,565€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
600 L
58 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V · 200 CV (2003-2005)
Descripción general
El Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V de 1999 es una propuesta audaz que fusiona la versatilidad de un monovolumen con el espíritu deportivo de la división OPC de Opel. Este vehículo, con sus 200 CV, se atrevió a desafiar las convenciones, ofreciendo una experiencia de conducción inesperadamente emocionante en un formato familiar. Es un coche que, a primera vista, podría parecer un simple transporte de personas, pero bajo su piel esconde un corazón de atleta, diseñado para aquellos que no quieren renunciar a la diversión al volante, incluso cuando necesitan espacio y practicidad.
Experiencia de conducción
Conducir el Zafira OPC es una experiencia sorprendente. El motor 2.0 Turbo de 200 CV entrega una potencia contundente desde bajas revoluciones, gracias a su par motor de 250 Nm disponible a solo 1950 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras impresionantes para un monovolumen de su época. La suspensión, aunque más firme que en un Zafira estándar, logra un equilibrio notable entre deportividad y confort, permitiendo disfrutar de las curvas sin sacrificar demasiado la comodidad de los pasajeros. La dirección es precisa y comunica bien lo que sucede bajo las ruedas, invitando a una conducción más dinámica de lo que uno esperaría. El sonido del motor turbo es adictivo, añadiendo un toque extra de emoción a cada trayecto. Es un coche que te hace sonreír, un verdadero 'sleeper' que esconde su potencial bajo una carrocería familiar.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira OPC de 1999 se distingue por su sutil pero efectiva deportividad. A diferencia de otros modelos OPC más extravagantes, el Zafira mantiene una estética más discreta, aunque con detalles que insinúan su naturaleza prestacional. Los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y una altura ligeramente rebajada le confieren una postura más atlética. En el interior, los asientos deportivos Recaro, el volante de cuero y los detalles en azul característicos de OPC crean un ambiente que combina funcionalidad con un toque de exclusividad. A pesar de su enfoque deportivo, no olvida su esencia de monovolumen, ofreciendo un habitáculo espacioso y versátil con capacidad para siete ocupantes y un maletero generoso de 600 litros.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Zafira OPC monta un motor de gasolina de 1998 cc con cuatro cilindros y 16 válvulas, alimentado por inyección indirecta y sobrealimentado por un turbocompresor con intercooler. Este propulsor, con bloque de hierro y culata de aluminio, es una muestra de la ingeniería robusta de Opel de la época. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es efectiva y contribuye a la sensación de control. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, garantizando una frenada potente y segura. La suspensión McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la barra estabilizadora delantera, proporcionan una base sólida para su comportamiento dinámico. Es una tecnología probada y fiable, enfocada en el rendimiento y la durabilidad.
Competencia
En su momento, el Opel Zafira OPC no tenía muchos rivales directos en el segmento de los monovolúmenes deportivos. Su propuesta era bastante única. Sin embargo, se podría comparar con vehículos que ofrecían una combinación de espacio y prestaciones, aunque no necesariamente en el mismo formato. Podríamos pensar en berlinas deportivas familiares como el Subaru Legacy Outback o incluso algunas versiones más potentes del Ford Mondeo o el Volkswagen Passat Variant. En el ámbito de los monovolúmenes, no existía una competencia directa con un enfoque tan marcadamente deportivo, lo que lo convertía en una opción muy particular para aquellos que buscaban algo diferente y emocionante sin renunciar a la practicidad familiar.
Conclusión
El Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V es un coche que desafía las expectativas. Es la prueba de que la deportividad y la funcionalidad pueden coexistir en un mismo vehículo. Ofrece un rendimiento emocionante, un diseño distintivo pero discreto y la versatilidad de un monovolumen de siete plazas. Es un coche para el entusiasta que necesita espacio, pero se niega a renunciar a la emoción de la conducción. Su consumo combinado de 9.4 l/100km es razonable para su potencia y peso. En definitiva, el Zafira OPC es un clásico moderno, un vehículo con carácter que sigue siendo capaz de sorprender y deleitar a quien se pone a sus mandos, una joya oculta para los amantes de los coches con alma.