Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1643kg
Precio
26,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 16v 150 CV Aut. (2006-2008)
Descripción general
El Opel Zafira de 2005, en su versión Cosmo 1.9 CDTi 16v de 150 CV con cambio automático, se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Con un precio de 26.030 euros en su momento, este monovolumen de 7 plazas buscaba conquistar a quienes necesitaban espacio y funcionalidad sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y prestaciones. Su motor diésel, potente y eficiente, prometía viajes cómodos y un rendimiento adecuado para el día a día y las escapadas familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira, la sensación es de solidez y control. El motor 1.9 CDTi de 150 CV, con sus 320 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción suave y relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo menos reactiva de lo deseado. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen confort de marcha. Sin embargo, en curvas rápidas, el tamaño y la altura del vehículo pueden generar un ligero balanceo, algo común en su segmento. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, ofrece la precisión necesaria para un coche de estas características. En general, el Zafira transmite confianza y seguridad, ideal para trayectos largos con la familia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira de 2005 es funcional y sobrio, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4476 mm de largo, 1801 mm de ancho y 1635 mm de alto) le otorgan una presencia imponente en la carretera. La versión Cosmo, aunque no introduce cambios radicales, añade detalles que realzan su estética, como llantas de aleación y acabados interiores más cuidados. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Opel, le confiere una mirada distintiva. La parte trasera, con un portón amplio, facilita el acceso al maletero, que ofrece unos generosos 645 litros de capacidad con las dos últimas plazas plegadas. En el interior, la disposición de los asientos es uno de sus puntos fuertes, permitiendo una gran versatilidad para configurar el espacio según las necesidades, desde un amplio maletero hasta siete plazas cómodas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira de 2005 incorporaba soluciones prácticas para la época. Su motor 1.9 CDTi de 150 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor avanzado que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La caja de cambios automática de 6 velocidades era un elemento de confort importante, especialmente en la conducción urbana. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento de serie incluía elementos esenciales para la seguridad y el confort de los ocupantes. La dirección asistida hidráulica, aunque no tan moderna como las eléctricas actuales, cumplía su función con eficacia.
Competencia
El Opel Zafira de 2005 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los monovolúmenes compactos de 7 plazas. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Grand Scénic, el Ford C-Max (aunque este último era de 5 plazas, el Grand C-Max sería su rival directo), el Volkswagen Touran y el Citroën C4 Picasso. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento o modularidad interior. El Zafira destacaba por su motor diésel potente y su versatilidad interior, siendo una opción muy equilibrada para las familias que buscaban un coche práctico y fiable.
Conclusión
El Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 16v de 150 CV automático de 2005 fue un monovolumen que supo combinar espacio, funcionalidad y un motor diésel potente y eficiente. Su diseño sobrio y su interior versátil lo convertían en una opción ideal para familias numerosas o para quienes necesitaban un vehículo con gran capacidad de carga. Aunque su comportamiento dinámico no era el más deportivo, ofrecía un buen confort de marcha y una sensación de seguridad al volante. En definitiva, un coche práctico y fiable que cumplía con creces las expectativas de su público objetivo, dejando un buen sabor de boca a quienes buscaban un compañero de viaje para la vida familiar.