Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1643kg
Precio
25,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2008-2010)
Descripción general
El Opel Zafira de 2008, en su versión Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV con transmisión automática, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 25.060 euros en su momento, este vehículo ofrecía una propuesta interesante para quienes necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a un equipamiento completo. Su motor diésel, aunque no el más potente de la gama, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y los viajes familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira, la sensación general es de confort y facilidad de manejo. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos y en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero para todos los ocupantes. El motor 1.9 CDTi de 120 CV, con su par de 280 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para mover el conjunto, especialmente en recuperaciones, aunque las aceleraciones de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos no lo sitúan como un coche de altas prestaciones. La transmisión automática de 6 velocidades aporta suavidad en los cambios, haciendo la conducción más relajada, especialmente en el tráfico. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y peso, aunque en ciudad puede ascender a 9.6 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira de 2008 se caracteriza por sus líneas sobrias y funcionales, típicas de un monovolumen familiar. La versión Cosmo añade detalles que realzan su estética, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, que le otorgan una presencia más robusta. El frontal presenta una parrilla distintiva de Opel y faros que se integran armoniosamente en el conjunto. La silueta es aerodinámica, buscando optimizar el consumo y reducir el ruido del viento. En el interior, la disposición de los 7 asientos es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran modularidad para adaptarse a diferentes necesidades de carga y pasajeros. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad, con un diseño ergonómico del salpicadero que facilita el acceso a los controles.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira de 2008 incorporaba soluciones prácticas para la época. El motor 1.9 CDTi es un ejemplo de la tecnología diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrecía un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento de serie en la versión Cosmo era bastante completo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Opel Zafira de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Ford Grand C-MAX o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, modularidad interior o gama de motores. El Zafira destacaba por su sistema de asientos Flex7, que permitía una gran versatilidad en la configuración del habitáculo, y por una relación calidad-precio atractiva en su versión Cosmo. Frente a sus competidores, el Zafira ofrecía un equilibrio sólido entre espacio, confort y un motor diésel eficiente, aunque quizás no tan dinámico como algunos de sus rivales.
Conclusión
El Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV Aut. de 2008 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, versatilidad y un confort de marcha adecuado. Su diseño funcional, la modularidad de su interior y un motor diésel eficiente lo convierten en una opción sensata para el día a día y los viajes largos. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, su suavidad de conducción y su equipamiento completo lo hacen un compañero de viaje agradable y fiable. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la practicidad y el espacio.