Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1643kg
Precio
23,440€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2010-2011)
Descripción general
El Opel Zafira de 2008, en su versión Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV con transmisión automática, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 23.440 euros en su momento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para quienes necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a un equipamiento completo y un motor diésel eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.9 CDTi de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en el rango medio de revoluciones gracias a sus 280 Nm de par. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada y suave, ideal para trayectos largos o el ajetreo urbano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos no es fulgurante, pero cumple para un vehículo de su categoría. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para la época y el tipo de coche, ofreciendo una buena autonomía con su depósito de 58 litros. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, ofrece una respuesta predecible.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira de 2008 es funcional y atemporal, con líneas que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar una estética agradable. Sus 4467 mm de longitud, 1801 mm de ancho y 1635 mm de alto le otorgan una presencia robusta en la carretera. La versión Cosmo, en particular, añade detalles que realzan su atractivo, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17. El interior, con capacidad para 7 plazas, destaca por su versatilidad y la facilidad para configurar los asientos, ofreciendo un maletero generoso de 645 litros en su configuración de 5 plazas. La calidad de los materiales y los acabados, aunque no lujosos, son correctos y están pensados para resistir el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira de 2008 incorpora soluciones prácticas para la época. El motor 1.9 CDTi es un diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto a destacar, proporcionando comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm delante y discos de 264 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, el equipamiento Cosmo solía incluir elementos como climatizador, control de crucero y un sistema de sonido competente, haciendo los viajes más agradables.
Competencia
El Opel Zafira de 2008 competía en un segmento muy disputado de monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Grand Scénic, el Ford C-MAX (o Grand C-MAX), el Volkswagen Touran y el Citroën C4 Picasso. Frente a ellos, el Zafira ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su versatilidad interior, la fiabilidad de su mecánica diésel y un diseño sobrio pero funcional. Cada uno de sus competidores tenía sus propios puntos fuertes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción, pero el Zafira se mantenía como una opción sólida y bien valorada en el mercado.
Conclusión
El Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV Aut. de 2008 es un monovolumen que cumple con creces su propósito familiar. Ofrece un interior espacioso y configurable, un motor diésel eficiente y una transmisión automática que facilita la conducción. Su diseño, aunque no arriesgado, es práctico y su equipamiento, en la versión Cosmo, es completo. Es un coche pensado para el día a día, para viajes en familia y para aquellos que valoran la funcionalidad y la comodidad por encima de las prestaciones deportivas. Un compañero de viaje fiable y versátil que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo familiar robusto.