Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1643kg
Precio
25,733€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2010)
Descripción general
El Opel Zafira de 2008, en su versión Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV con transmisión automática, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de dinamismo. Con un precio de 25.733 €, este vehículo se posiciona como una opción interesante para quienes necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a un motor diésel potente y una caja de cambios cómoda.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira, la sensación es de solidez y control. El motor 1.9 CDTi de 150 CV, con sus 320 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción suave y relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo menos ágil que una manual. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable para todos los ocupantes. Sin embargo, en curvas cerradas, el balanceo de la carrocería es perceptible, recordándonos que estamos al mando de un monovolumen. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, ofrece una buena conexión con la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos es adecuada para su segmento, y la velocidad máxima de 198 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un vehículo de estas características y peso.
Diseño y estética
El diseño exterior del Opel Zafira de 2008 es funcional y discreto, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. No es un coche que busque llamar la atención por su estética rompedora, sino por su practicidad. Las cinco puertas y la altura de 1635 mm facilitan el acceso y la habitabilidad. En el interior, la configuración de siete asientos es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran flexibilidad para adaptarse a diferentes necesidades de transporte. Los materiales utilizados en el habitáculo son de buena calidad, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. La capacidad del maletero, de 645 litros, es generosa, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades es un plus en comodidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifica la presencia de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de serie incluye lo necesario para una conducción segura y confortable. La etiqueta DGT 'B' refleja su nivel de emisiones para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Opel Zafira de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Ford C-Max, el Renault Grand Scénic o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Zafira se distinguía por su versatilidad interior, su motor diésel potente y su equilibrio general, buscando un punto medio entre el confort y un cierto dinamismo.
Conclusión
El Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV Aut. de 2008 es un monovolumen que cumple con creces su propósito familiar. Ofrece un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática cómoda y un interior espacioso y versátil con capacidad para siete ocupantes. Su diseño funcional y su equipamiento tecnológico, aunque no vanguardista, lo convierten en una opción sólida para quienes buscan un vehículo práctico y fiable para el día a día y los viajes largos. Es un coche que, sin grandes alardes, se gana la confianza de sus usuarios por su funcionalidad y su buen rendimiento general.