Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1643kg
Precio
26,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008)
Descripción general
El Opel Zafira de 2008, en su versión Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV con transmisión automática, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la versatilidad con un toque de dinamismo. Con un motor diésel potente y una configuración de siete plazas, este vehículo se posiciona como una opción interesante para aquellos que necesitan espacio y eficiencia, sin renunciar a una experiencia de conducción agradable. Su diseño, aunque funcional, no deja de lado ciertos detalles que lo hacen atractivo, y su equipamiento tecnológico, para la época, ofrecía un buen nivel de confort y seguridad.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Zafira 1.9 CDTi de 150 CV, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel, con sus 150 caballos, ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en carretera. La transmisión automática de seis velocidades contribuye a una marcha suave y relajada, aunque en ocasiones puede parecer un poco lenta en sus transiciones. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La dirección, de cremallera, es precisa y ofrece una buena retroalimentación, lo que permite un control adecuado del vehículo. A pesar de su tamaño, el Zafira se muestra ágil en ciudad, con un diámetro de giro de 11.1 metros que facilita las maniobras. En carretera, la estabilidad es buena, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un vehículo de su categoría y potencia, aunque en uso urbano puede elevarse hasta los 9.8 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira de 2008 es funcional y práctico, pero no carece de una estética agradable. Sus líneas son fluidas y equilibradas, con una carrocería de cinco puertas que facilita el acceso al habitáculo. La parte frontal se caracteriza por unos faros alargados y una parrilla distintiva de Opel, que le otorgan una presencia robusta. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto, y el portón ofrece una amplia apertura para facilitar la carga. Las dimensiones, con 4467 mm de largo, 1801 mm de ancho y 1635 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2703 mm, garantizan un interior espacioso. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño ergonómico que prioriza la funcionalidad. La configuración de siete plazas es uno de sus puntos fuertes, permitiendo una gran versatilidad para adaptarse a diferentes necesidades de transporte. Los neumáticos de 205/55 R16, montados sobre llantas de 6.5 x 16, complementan el aspecto general del vehículo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.9 CDTi es un claro ejemplo, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía alcanzar una potencia de 150 CV y un par de 320 Nm. La transmisión automática de seis velocidades ofrecía un funcionamiento suave y eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en vehículos de su segmento y año. El interior, aunque no excesivamente recargado, ofrecía un buen nivel de equipamiento en la versión Cosmo, con elementos que contribuían al confort y la conectividad, aunque sin las pantallas táctiles y sistemas multimedia avanzados que vemos hoy en día.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de siete plazas, el Opel Zafira de 2008 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban modelos como el Renault Grand Scénic, el Ford S-MAX o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de modularidad interior, equipamiento o dinámica de conducción. El Zafira se diferenciaba por su equilibrio general, su motor diésel potente y su reputación de fiabilidad, lo que lo convertía en una opción sólida para las familias que buscaban un vehículo versátil y capaz.
Conclusión
El Opel Zafira 1.9 CDTi de 150 CV automático de 2008 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de un vehículo familiar. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave y un interior espacioso y versátil lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que necesitan transportar a varias personas con comodidad y seguridad. Su diseño, aunque no rompedor, es atractivo y funcional, y su equipamiento tecnológico, para la época, ofrecía un buen nivel de confort. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción práctica y fiable para el día a día.