Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1643kg
Precio
25,660€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008-2010)
Descripción general
El Opel Zafira de 2008, en su versión Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV con cambio automático, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad de un vehículo de siete plazas con un toque de dinamismo y confort. Con un precio de 25.660 euros en su momento, este modelo ofrecía una propuesta interesante para quienes necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a un motor diésel potente y una transmisión cómoda.
Experiencia de conducción
Al volante, el Zafira 1.9 CDTi de 150 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 320 Nm de par a 2000 rpm, proporciona una respuesta enérgica, especialmente en recuperaciones y adelantamientos, lo que se agradece en viajes largos o con el coche cargado. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una marcha suave y relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo menos directa que una manual. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, es precisa y facilita las maniobras. En general, se percibe como un coche estable y seguro, ideal para el uso familiar.
Diseño y estética
El diseño del Opel Zafira de 2008 es funcional y sobrio, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Su carrocería de 4467 mm de largo, 1801 mm de ancho y 1635 mm de alto le confiere una presencia robusta. El frontal presenta la característica parrilla de Opel de la época, con faros que se integran armoniosamente. En la versión Cosmo, se añaden detalles que realzan su aspecto, como llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y bien organizado, con materiales que, sin ser premium, cumplen su función y ofrecen una sensación de durabilidad. La versatilidad de sus siete plazas, con el sistema Flex7, es uno de sus puntos fuertes, permitiendo adaptar el espacio a las necesidades de cada momento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Zafira de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran adecuados para un vehículo familiar. El motor 1.9 CDTi de 150 CV es un propulsor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia razonable para su tamaño y peso. La transmisión automática de 6 velocidades era un avance en confort. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 308 mm delante y discos de 264 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo esencial para un viaje seguro y confortable.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de siete plazas, el Opel Zafira de 2008 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Ford Grand C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas, ya fuera en modularidad, diseño o equipamiento. El Zafira se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su motor diésel potente y su sistema de asientos versátil, que lo convertían en una alternativa sólida para familias que buscaban un coche práctico y con buenas prestaciones.
Conclusión
El Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. de 2008 es un monovolumen que cumplía con creces su propósito: ofrecer espacio, versatilidad y un buen rendimiento para las familias. Su motor diésel potente y su cambio automático lo hacían cómodo para el día a día y los viajes largos. Aunque su diseño era más funcional que pasional y su tecnología no era la más vanguardista, su practicidad y su capacidad para transportar hasta siete personas lo convertían en una opción muy interesante en su segmento. Un coche honesto y fiable que ha sabido envejecer con dignidad.