Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1613kg
Precio
22,420€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
645 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi 150 CV (2008)
Descripción general
El Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi de 150 CV, lanzado en 2008, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la versatilidad de un vehículo de siete plazas con un motor diésel potente y eficiente. Con un precio de 22.420 euros, este modelo se posiciona como una opción atractiva para aquellos que necesitan espacio y un rendimiento adecuado para viajes largos o el día a día familiar. Su diseño funcional y su configuración interior flexible lo convierten en un compañero ideal para la vida moderna, ofreciendo soluciones prácticas para el transporte de pasajeros y carga.
Experiencia de conducción
Al volante del Zafira 1.9 CDTi de 150 CV, la sensación es de solidez y control. El motor diésel, con sus 150 caballos y 320 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a medio régimen, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es más que suficiente para un vehículo de su categoría, y su velocidad máxima de 202 km/h permite mantener cruceros cómodos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin comprometer la seguridad. La dirección, de cremallera, ofrece una buena precisión, aunque podría beneficiarse de una mayor asistencia a bajas velocidades. En general, la experiencia de conducción es agradable y predecible, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño exterior del Opel Zafira de 2008 es funcional y robusto, con líneas que denotan practicidad y un enfoque familiar. Sus dimensiones, con 4467 mm de largo, 1801 mm de ancho y 1635 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La parrilla frontal, con el logo de Opel prominentemente exhibido, se integra armoniosamente con los faros, creando una imagen frontal distintiva. La silueta lateral, con sus amplias superficies acristaladas, sugiere un interior espacioso y luminoso. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan el conjunto, aportando un toque de elegancia. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la versatilidad. Los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados. La disposición de los controles es intuitiva, y la visibilidad es excelente desde el puesto del conductor. La capacidad del maletero, de 645 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje familiar.
Tecnología y características
El Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi de 2008 incorpora una tecnología que, para su época, era competitiva y funcional. El motor diésel de 1910 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, ofreciendo un buen equilibrio entre potencia y consumo. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm en la parte delantera y discos de 264 mm en la trasera, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de asistencia a la conducción avanzados, es de esperar que incluya los elementos de seguridad pasiva estándar de la época. El consumo combinado de 6.1 l/100km y las emisiones de CO2 de 165 g/km lo sitúan en una categoría aceptable en términos de eficiencia para un vehículo de su tamaño y potencia.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos de siete plazas, el Opel Zafira de 2008 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Ford Grand C-Max y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción. El Zafira se distinguía por su motor diésel potente y su versatilidad interior, especialmente con su sistema de asientos Flex7, que permitía una configuración flexible del habitáculo. Frente a sus rivales, el Zafira ofrecía un equilibrio sólido entre espacio, rendimiento y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción atractiva para las familias que buscaban un vehículo práctico y fiable.
Conclusión
El Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi de 150 CV de 2008 es un monovolumen familiar que cumple con creces las expectativas de espacio, versatilidad y rendimiento. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con un diseño funcional y un interior adaptable, lo convierten en una opción muy recomendable para familias numerosas o aquellos que necesitan un vehículo con gran capacidad de carga. Aunque su tecnología no es la más avanzada de hoy en día, para su época ofrecía soluciones prácticas y fiables. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con la familia y a afrontar el día a día con comodidad y seguridad. Su relación calidad-precio, junto con su probada fiabilidad, lo consolidan como una elección inteligente en el mercado de segunda mano.