Especificaciones y análisis del Peugeot 1007
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1216kg
Precio
15,870€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
178 L
40 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" · 109 CV (2008-2010)
Descripción general
El Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" de 2005 es un vehículo que, a primera vista, despierta curiosidad. Con su diseño compacto y sus puertas correderas eléctricas, se presentaba como una propuesta innovadora en el segmento de los urbanos. Este modelo, con su motor de gasolina de 109 CV y cambio automático, prometía una experiencia de conducción diferente, pensada para la agilidad en la ciudad y la comodidad en el día a día. Su precio de lanzamiento, cercano a los 16.000 euros, lo situaba en un escalón superior, buscando diferenciarse de la competencia con un enfoque más premium y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante del 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic", la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en entornos urbanos. El motor de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con soltura los 1.216 kg del vehículo, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque cómoda para la ciudad, puede resultar algo lenta en sus transiciones, restando algo de dinamismo en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar demasiado el tacto de la dirección asistida eléctrica. En general, es un coche que invita a una conducción relajada, pero que responde con solvencia cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 1007 es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Sus puertas correderas eléctricas, que se abren y cierran con un simple toque, son una declaración de intenciones, ofreciendo una accesibilidad inigualable en espacios reducidos. La carrocería de 3 puertas, con sus líneas redondeadas y su altura considerable (1.620 mm), le confiere una estética de monovolumen compacto, a medio camino entre un utilitario y un pequeño SUV. El interior, aunque compacto, está bien aprovechado, con 4 plazas y un maletero de 178 litros que, si bien no es enorme, cumple para el uso diario. Los acabados, aunque no lujosos, son correctos para su segmento, y la posibilidad de personalizar el interior con los "Cameleo" (paneles intercambiables) añadía un toque de originalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Las puertas correderas eléctricas son el ejemplo más claro, ofreciendo una comodidad y una funcionalidad que pocos rivales podían igualar. El motor de gasolina de 1.587 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, era un propulsor probado y fiable. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no la más rápida, contribuía a la comodidad de la conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. El consumo combinado de 6.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 156 g/km lo situaban en la media de su categoría.
Competencia
En el mercado de 2005, el Peugeot 1007 se enfrentaba a una competencia variada. Por un lado, los utilitarios tradicionales como el Renault Clio, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo ofrecían opciones más convencionales y, a menudo, más económicas. Por otro lado, pequeños monovolúmenes como el Opel Meriva o el Fiat Idea competían en el espacio interior y la versatilidad, aunque sin la particularidad de las puertas correderas. El 1007 buscaba un nicho propio, apelando a aquellos que valoraban la originalidad, la comodidad de acceso y un toque de distinción en un coche urbano. Su precio, sin embargo, lo acercaba a modelos de segmentos superiores, lo que dificultaba su posicionamiento frente a rivales más asentados y con una propuesta más tradicional.
Conclusión
El Peugeot 1007 Sport 1.6 110 "2 Tronic" es un coche que, a pesar de no haber sido un éxito de ventas rotundo, dejó una huella por su audacia y su enfoque innovador. Sus puertas correderas eléctricas son un elemento que lo distingue y lo hace especialmente práctico en la ciudad. Ofrece una conducción cómoda y ágil, con un motor solvente y una transmisión automática que facilita la vida en el tráfico. Si bien su diseño puede no ser del gusto de todos y su precio era algo elevado para su segmento, el 1007 es un coche con personalidad, ideal para aquellos que buscan algo diferente, funcional y con un toque de originalidad en su día a día urbano. Es un vehículo que, a pesar de sus años, sigue siendo una propuesta interesante para quien valora la comodidad y la distinción.