Especificaciones y análisis del Peugeot 106
Potencia
57CV
Par
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18.5s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
950kg
Precio
9,880€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
215 L
45 L
42 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 106 3p Max 1.5 Diesel · 57 CV (2000-2004)
Descripción general
El Peugeot 106 3p Max 1.5 Diesel, un vehículo que marcó una época entre 2000 y 2004, se presenta como un utilitario compacto y eficiente. Con su motor diésel de 57 CV, este modelo de tres puertas fue una opción popular para quienes buscaban economía y practicidad en la ciudad. Su diseño atemporal y su enfoque en la funcionalidad lo convirtieron en un compañero fiel para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 106 1.5 Diesel, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. Su tamaño compacto y su dirección precisa lo hacen ideal para moverse por el tráfico urbano y estacionar en espacios reducidos. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para una conducción relajada y eficiente, especialmente en trayectos interurbanos. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del camino, proporcionando un viaje confortable para su segmento. Es un coche que transmite confianza y sencillez en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 106 3p Max es un claro ejemplo de la estética automotriz de finales de los 90 y principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta y funcional. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le confiere un aspecto distintivo. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y ergonómico, con los controles al alcance del conductor. Es un diseño que, sin grandes alardes, cumple su función con elegancia y discreción.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Peugeot 106 1.5 Diesel se enfoca en la simplicidad y la fiabilidad. Su motor diésel de inyección indirecta, con 1527 cc y 57 CV, es un propulsor probado y eficiente, diseñado para ofrecer un consumo contenido. La transmisión manual de 5 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros y tambores traseros, una configuración estándar para la época. La dirección de cremallera, sin asistencia en esta versión, ofrece una conexión directa con la carretera, aunque requiere un poco más de esfuerzo en maniobras a baja velocidad. Es una tecnología robusta y funcional, pensada para durar.
Competencia
En su momento, el Peugeot 106 3p Max 1.5 Diesel compitió con otros utilitarios diésel del segmento, como el Renault Clio 1.9 D, el Citroën Saxo 1.5 D y el Volkswagen Polo 1.9 SDI. Frente a ellos, el 106 destacaba por su agilidad, su consumo ajustado y su diseño juvenil. Aunque algunos rivales podían ofrecer un equipamiento ligeramente superior o un motor algo más potente, el Peugeot se posicionaba como una opción muy equilibrada en términos de coste, mantenimiento y eficiencia, lo que lo hacía muy atractivo para un público amplio.
Conclusión
El Peugeot 106 3p Max 1.5 Diesel es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de la movilidad urbana y económica. Su combinación de un diseño práctico, un motor diésel eficiente y una conducción ágil lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo sencillo, fiable y de bajo consumo. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin complicaciones. Un clásico que aún tiene mucho que ofrecer.