Especificaciones y análisis del Peugeot 106
Potencia
57CV
Par
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18.5s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
970kg
Precio
10,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
215 L
45 L
42 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 106 5p Max 1.5 Diesel · 57 CV (2000-2004)
Descripción general
El Peugeot 106 5p Max 1.5 Diesel, fabricado entre 2000 y 2004, es un coche que evoca la esencia de la movilidad urbana y económica de finales del siglo XX. Con su motor diésel de 57 CV, este compacto francés se presentaba como una opción práctica y accesible para el día a día, destacando por su eficiencia y facilidad de manejo en entornos urbanos. Era un vehículo sin grandes pretensiones, diseñado para cumplir con su función de transporte de manera fiable y con un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 106 1.5 Diesel, la sensación predominante es la de un coche ágil y manejable, especialmente en la ciudad. Sus 57 CV no prometen grandes aceleraciones (18.5 segundos de 0 a 100 km/h), pero son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia en esta versión, ofrecía una conexión directa con la carretera, transmitiendo una sensación de control. El motor diésel, con su característico sonido, se mostraba voluntarioso a bajas revoluciones, ideal para arrancar y detenerse constantemente. En carretera, su velocidad máxima de 158 km/h permitía trayectos interurbanos, aunque sin grandes alardes de potencia. La suspensión tipo McPherson delantera y la trasera, junto con las barras estabilizadoras, contribuían a un comportamiento predecible y seguro, sin ser excesivamente blanda ni dura. Era un coche que invitaba a una conducción relajada y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 106 5p Max 1.5 Diesel es un reflejo de la estética automovilística de su época: líneas sencillas, compactas y funcionales. Con una longitud de 3678 mm y una anchura de 1588 mm, su tamaño lo hacía ideal para la ciudad, facilitando el aparcamiento y la maniobrabilidad. La carrocería de 5 puertas ofrecía una buena accesibilidad al habitáculo, mientras que el maletero de 215 litros, aunque no muy grande, era suficiente para las compras diarias o pequeñas escapadas. Los neumáticos 165/70 R13 T, montados en llantas de 5 x 13, eran modestos pero adecuados para el peso y la potencia del vehículo. En general, su diseño era discreto y atemporal, enfocado en la practicidad y la durabilidad, sin elementos superfluos que pudieran encarecerlo.
Tecnología y características
La tecnología del Peugeot 106 5p Max 1.5 Diesel era la esperada para un coche de su segmento y época. Su motor diésel de 1527 cc, con inyección indirecta y 4 cilindros, destacaba por su fiabilidad y bajo consumo, con una media combinada de 5.3 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades era robusta y precisa, permitiendo un buen aprovechamiento de la potencia del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco delanteros y tambores traseros, una configuración estándar que ofrecía una frenada adecuada. No incorporaba sistemas electrónicos avanzados de asistencia a la conducción, lo que lo convertía en un coche más 'analógico' y directo en su manejo. Su tecnología se centraba en la eficiencia mecánica y la durabilidad, elementos clave para un vehículo de uso diario.
Competencia
En su momento, el Peugeot 106 5p Max 1.5 Diesel competía en un segmento muy reñido de utilitarios diésel. Sus principales rivales eran modelos como el Renault Clio, el Citroën Saxo (con el que compartía plataforma y muchos componentes), el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el 106 destacaba por su agilidad, su bajo consumo y su reputación de fiabilidad. Aunque otros modelos podían ofrecer un diseño más moderno o un equipamiento ligeramente superior, el 106 se posicionaba como una opción muy equilibrada en términos de coste, mantenimiento y practicidad, especialmente para aquellos que buscaban un coche económico para la ciudad.
Conclusión
El Peugeot 106 5p Max 1.5 Diesel fue un coche que cumplió con creces su propósito: ofrecer una movilidad económica y fiable. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su agilidad en la ciudad lo convirtieron en un compañero fiel para miles de conductores. Aunque no era un coche de lujo ni de altas prestaciones, su honestidad y su bajo coste de mantenimiento lo hicieron muy popular. Hoy en día, sigue siendo un ejemplo de la ingeniería automotriz de su época, un vehículo que, a pesar de los años, aún puede ofrecer un transporte digno y económico. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha ganado un lugar en la memoria colectiva como un utilitario robusto y sin complicaciones.