Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potencia
82CV
Par
118Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
15.9s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1120kg
Precio
16,290€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
338 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 2008 Active 1.2 e-VTi 82 ETG5 · 82 CV (2013-2015)
Descripción general
El Peugeot 2008 Active 1.2 e-VTi 82 ETG5 de 2013 se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los crossovers urbanos. Con su motor de gasolina de 82 CV y cambio automático de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción cómoda y eficiente para el día a día. Su diseño compacto y su enfoque práctico lo convierten en un compañero ideal para la ciudad y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 2008, la sensación general es de agilidad y facilidad de manejo. El motor de 1.2 litros y 82 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para moverse con soltura en entornos urbanos. La transmisión automática ETG5, si bien puede ser algo lenta en sus transiciones, contribuye a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa y ligera, facilitando las maniobras en espacios reducidos. En carretera, su comportamiento es predecible, aunque las aceleraciones de 0 a 100 km/h en 15.9 segundos y una velocidad máxima de 171 km/h sugieren que no es un coche para grandes alardes deportivos, sino más bien para un ritmo tranquilo y eficiente. El consumo combinado de 4.8 l/100km es un punto a favor para el ahorro.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 2008 de 2013 es un claro reflejo de la estética de la marca en ese periodo. Con una longitud de 4159 mm, una anchura de 1739 mm y una altura de 1570 mm, presenta unas proporciones equilibradas que le otorgan una imagen robusta y a la vez elegante. La carrocería de 5 puertas y los 5 asientos lo hacen práctico para el uso familiar. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, le confieren una personalidad distintiva. En el interior, el diseño es funcional y moderno, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad. El maletero de 338 litros es adecuado para el tamaño del vehículo, ofreciendo suficiente espacio para el equipaje diario o las compras.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 2008 Active 1.2 e-VTi 82 ETG5 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor de gasolina de 3 cilindros y 1199 cc, con inyección indirecta y sistema Stop&Start, busca la eficiencia en el consumo y la reducción de emisiones. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más avanzada, facilita la conducción en el tráfico. En el chasis, la suspensión independiente delantera y el eje torsional trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, aseguran un buen comportamiento dinámico. La dirección asistida eléctrica contribuye a una experiencia de conducción más cómoda. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción de última generación, se espera que cuente con las funcionalidades básicas de conectividad y seguridad de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers urbanos, el Peugeot 2008 de 2013 se enfrentaba a rivales como el Renault Captur, el Nissan Juke, el Opel Mokka o el Chevrolet Trax. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas en términos de diseño, equipamiento o motorizaciones. El 2008 se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su eficiencia de consumo, su diseño atractivo y su practicidad para el uso diario, buscando un hueco entre aquellos que valoraban la comodidad y la economía de uso.
Conclusión
El Peugeot 2008 Active 1.2 e-VTi 82 ETG5 de 2013 es un vehículo que cumple con creces su propósito como crossover urbano. Su combinación de un motor eficiente, una transmisión automática cómoda y un diseño atractivo lo convierten en una opción sensata para aquellos que buscan un coche versátil para la ciudad y alguna escapada. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su bajo consumo y su facilidad de manejo lo hacen muy agradable en el día a día. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin complicaciones, con un toque de estilo y practicidad que lo hace destacar en su segmento.