Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
103g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1235kg
Precio
19,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
338 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 2008 Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2013-2015)
Descripción general
El Peugeot 2008 Allure 1.6 e-HDi 92 de 2013 se presenta como una propuesta atractiva en el segmento de los crossovers urbanos. Con un diseño que busca diferenciarse y una motorización diésel eficiente, este modelo prometía ser un compañero versátil para la vida diaria, combinando la agilidad de un compacto con una estética más robusta y una posición de conducción elevada.
Experiencia de conducción
Al volante del 2008, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Su motor diésel de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 230 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que se traduce en una respuesta enérgica en ciudad y suficiente para afrontar viajes por carretera con soltura. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es suave y directa, facilitando las maniobras en espacios reducidos. El sistema Stop&Start es un aliado en el consumo urbano, aunque su funcionamiento puede resultar algo intrusivo para algunos conductores. En general, es un coche que invita a la conducción relajada pero que no renuncia a ofrecer un toque de dinamismo cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 2008 de 2013 es uno de sus puntos fuertes. Con una longitud de 4159 mm, una anchura de 1739 mm y una altura de 1570 mm, sus proporciones son compactas pero con una imagen de SUV. La carrocería de cinco puertas y cinco plazas se realza con detalles como las barras de techo y los pasos de rueda marcados, que le confieren un aspecto aventurero. El frontal incorpora la característica parrilla de Peugeot de la época, flanqueada por unos faros afilados. La zaga, con sus pilotos en forma de garra, añade un toque distintivo. En el interior, el puesto de conducción i-Cockpit, con el volante pequeño y el cuadro de instrumentos elevado, busca una experiencia de conducción diferente y envolvente. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. El maletero, con 338 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 2008 Allure 1.6 e-HDi 92 de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran relevantes. El motor diésel de 1.6 litros y 92 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones de CO2, que se sitúan en 103 g/km. En cuanto a la seguridad, equipa frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenada. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento de serie en la versión Allure era bastante completo, incluyendo elementos de confort y conectividad básicos para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers urbanos, el Peugeot 2008 Allure 1.6 e-HDi 92 de 2013 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Renault Captur, con su diseño personalizable y enfoque práctico; el Nissan Juke, con su estética rompedora y motorizaciones variadas; el Opel Mokka, que ofrecía una imagen más robusta y opciones de tracción integral; y el Skoda Yeti, conocido por su versatilidad y espacio interior. Cada uno de ellos presentaba sus propias fortalezas, pero el 2008 se diferenciaba por su diseño elegante, su eficiente motor diésel y su particular puesto de conducción i-Cockpit, buscando conquistar a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de manejo distintiva.
Conclusión
El Peugeot 2008 Allure 1.6 e-HDi 92 de 2013 es un crossover urbano que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atractivo, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en un coche versátil para la ciudad y escapadas. Ofrece un buen equilibrio entre confort y agilidad, con un interior bien resuelto y un maletero práctico. Si bien no es un coche de altas prestaciones, cumple con creces las expectativas de un vehículo para el día a día, con un consumo contenido y una estética que aún hoy resulta agradable. Es una elección sensata para quienes buscan un coche compacto con un toque de aventura y una buena relación calidad-precio.