Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potencia
136CV
Par
260Nm
Consumo
17.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1623kg
Precio
36,550€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
405 L
- L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot e-2008 GT Line 100 kW (136 CV) · 136 CV (2019-2020)
Descripción general
El Peugeot e-2008 GT Line de 2020 es la propuesta eléctrica de la marca francesa para el segmento de los SUV compactos. Con un diseño audaz y una clara apuesta por la electrificación, este modelo busca conquistar a aquellos que desean un vehículo versátil, con etiqueta '0 emisiones' y un toque distintivo. Su llegada al mercado marcó un hito importante para Peugeot en su estrategia de electrificación, ofreciendo una alternativa sostenible sin renunciar al estilo y la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del e-2008, la experiencia es sorprendentemente suave y silenciosa, como es de esperar en un eléctrico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos, gracias a sus 136 CV y 260 Nm de par, proporciona una respuesta ágil y contundente, ideal para la ciudad y para incorporaciones rápidas en carretera. La ausencia de vibraciones y el bajo nivel de ruido contribuyen a una sensación de confort y refinamiento. La dirección eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, y la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada trasera ofrece un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La autonomía de 319 km (WLTP) es suficiente para el día a día, aunque en viajes largos requerirá una planificación cuidadosa de las recargas. Los frenos de disco ventilado delanteros y de disco traseros ofrecen una frenada eficaz y segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot e-2008 GT Line es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Hereda la estética moderna y agresiva de la segunda generación del 2008, con las distintivas luces diurnas en forma de colmillo y una parrilla frontal prominente. La versión GT Line añade detalles deportivos que realzan su carácter, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18. Las dimensiones compactas (4300 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1530 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2605 mm contribuye a un interior espacioso. El maletero de 405 litros es generoso para su segmento, y el diseño interior, con el i-Cockpit de Peugeot, es futurista y ergonómico, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores.
Tecnología y características
El e-2008 GT Line está cargado de tecnología. Su corazón es una batería de iones de litio de 50 kWh ubicada en la parte central del vehículo, que alimenta un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). En cuanto a la carga, admite hasta 100 kW en corriente continua (DC), permitiendo una carga del 10 al 80% en solo 30 minutos, y hasta 22 kW en corriente alterna (AC), con una carga completa en 17 horas. El interior destaca por el Peugeot i-Cockpit 3D, con una instrumentación digital configurable y una pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento. La conectividad es un pilar fundamental, con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Además, incorpora diversas ayudas a la conducción y sistemas de seguridad activa que mejoran la experiencia y la protección.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV eléctricos compactos, el Peugeot e-2008 GT Line se enfrenta a duros rivales. Entre ellos destacan el Hyundai Kona Eléctrico, con una autonomía similar y un precio competitivo; el Kia e-Niro, conocido por su eficiencia y espacio; el MG ZS EV, que ofrece una excelente relación calidad-precio; y el Opel Mokka-e, con el que comparte plataforma y tecnología. Cada uno de estos modelos tiene sus propias fortalezas, pero el e-2008 se distingue por su diseño atrevido, su interior i-Cockpit y su equilibrio entre prestaciones y autonomía.
Conclusión
El Peugeot e-2008 GT Line de 2020 es una propuesta muy atractiva para quienes buscan un SUV eléctrico con estilo, buenas prestaciones y una autonomía razonable para el uso diario. Su diseño rompedor, la calidad de sus acabados y la tecnología a bordo lo convierten en una opción a considerar. Si bien su precio de 36.550 € (antes de descuentos) lo sitúa en la parte alta del segmento, la experiencia de conducción eléctrica y la etiqueta '0 emisiones' justifican la inversión para muchos. Es un coche que emociona por su estética y convence por su eficiencia y confort.