Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potencia
136CV
Par
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
111g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1372kg
Precio
28,690€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
44 L
21 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2025)
Descripción general
El Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 es una propuesta audaz y sofisticada de la marca francesa para el segmento de los SUV compactos. Con su motorización híbrida, busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y dinamismo, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo moderno y con carácter. Este modelo, con su distintivo diseño y tecnología avanzada, promete una experiencia de conducción envolvente y placentera, ideal para la vida urbana y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6, la sensación es de agilidad y control. La dirección eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa que invita a disfrutar de cada curva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos es más que suficiente para una conducción dinámica, y la velocidad máxima de 206 km/h asegura solvencia en carretera. El sistema híbrido, con su batería de 0.89 kWh, contribuye a una conducción suave y eficiente, especialmente en entornos urbanos, donde el motor eléctrico puede asistir o incluso mover el coche en distancias cortas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable sin sacrificar la estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada potente y segura. En general, la experiencia es de un coche bien equilibrado, con un toque deportivo que lo hace emocionante de conducir.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4304 mm de largo, 1775 mm de ancho y 1550 mm de alto, presenta una silueta robusta y atlética, pero a la vez elegante. Las líneas afiladas y los detalles distintivos, como la firma luminosa LED, le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. El interior, con su i-Cockpit, es moderno y futurista, con una disposición de los elementos que busca maximizar la ergonomía y la inmersión del conductor. Los materiales y acabados son de alta calidad, creando un ambiente sofisticado y acogedor. El maletero, con 341 litros, es práctico para el día a día, aunque podría ser algo justo para viajes largos con mucho equipaje. En definitiva, el 2008 GT Hybrid es un coche que entra por los ojos y que no deja indiferente a nadie.
Tecnología y características
La tecnología es un pilar fundamental en el Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6. Su corazón híbrido combina un motor de gasolina de 1199 cc con un sistema eléctrico de 48V, gestionado por una transmisión automática de 6 velocidades con doble embrague. Esta configuración no solo optimiza el consumo de combustible, con un combinado WLTP de 4.9 l/100km, sino que también le otorga la etiqueta ECO de la DGT, un valor añadido en las ciudades con restricciones de tráfico. El sistema de inyección directa, turbo e intercooler del motor de gasolina, junto con la tecnología Stop&Start, demuestran un compromiso con la eficiencia. Aunque no se especifican detalles sobre la conectividad o los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que un modelo GT de Peugeot incorpore lo último en infoentretenimiento y seguridad, ofreciendo una experiencia de usuario completa y segura.
Competencia
El Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 se enfrenta a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos híbridos. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Renault Captur E-Tech, el Hyundai Kona Híbrido o el Toyota C-HR. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes, ya sea en diseño, eficiencia o equipamiento. Sin embargo, el 2008 se distingue por su audaz propuesta estética, su interior vanguardista y su equilibrio entre prestaciones y consumo. Su etiqueta ECO es un punto a favor frente a algunos competidores, y su precio de 28.690 € lo sitúa en una posición competitiva dentro del mercado.
Conclusión
El Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 es un SUV compacto que destaca por su diseño atrevido, su tecnología híbrida eficiente y una experiencia de conducción gratificante. Es un coche que no solo cumple con las expectativas de movilidad, sino que también añade un toque de emoción y estilo a cada trayecto. Su equilibrio entre prestaciones, consumo y equipamiento lo convierte en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo moderno, práctico y con personalidad. Es una apuesta segura para quienes valoran la estética y la innovación en su día a día.