Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potencia
156CV
Par
260Nm
Consumo
15.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1625kg
Precio
37,940€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
- L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) · 156 CV (2023)
Descripción general
El Peugeot E-2008 GT de 2023 se presenta como una propuesta audaz y electrificada en el segmento de los SUV compactos. Con su motor de 156 CV y una batería de 50,8 kWh útiles, promete una autonomía de 399 km según el ciclo WLTP, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan eficiencia y estilo en un mismo paquete. Su precio de 37.940 € lo sitúa en un rango competitivo, especialmente considerando las ayudas disponibles.
Experiencia de conducción
Al volante del E-2008, la experiencia es sorprendentemente ágil y silenciosa. La entrega instantánea de los 260 Nm de par motor proporciona una aceleración suave pero contundente, permitiendo alcanzar los 100 km/h en 9,1 segundos. La velocidad máxima de 150 km/h es más que suficiente para el día a día. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la estabilidad. La dirección eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, transmite una sensación de control y refinamiento, ideal para la conducción urbana y escapadas por carretera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot E-2008 GT es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Hereda la estética moderna y distintiva de la marca, con líneas afiladas y una presencia robusta. Los faros LED con la característica firma lumínica en forma de 'colmillos' le otorgan una mirada agresiva y reconocible. La carrocería de 4304 mm de largo, 1775 mm de ancho y 1550 mm de alto, junto con sus llantas de 17 pulgadas, le confieren una silueta atlética y equilibrada. El interior no se queda atrás, con el innovador i-Cockpit de Peugeot que, aunque polarizante, ofrece una experiencia de conducción inmersiva y futurista. Los materiales y acabados son de buena calidad, creando un ambiente acogedor y tecnológico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el E-2008 GT está a la vanguardia. Su sistema de propulsión eléctrico, con una batería de 50,8 kWh útiles, permite una autonomía de casi 400 km, lo que lo hace práctico para la mayoría de los usuarios. La capacidad de carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en solo 30 minutos, mientras que la carga en corriente alterna de 11 kW completa la batería en 5,75 horas. El interior cuenta con una pantalla táctil central para el infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un cuadro de instrumentos digital 3D que proyecta la información de manera innovadora. Además, incorpora diversas ayudas a la conducción que aumentan la seguridad y el confort.
Competencia
El Peugeot E-2008 GT se enfrenta a una competencia feroz en el segmento de los SUV eléctricos compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Hyundai Kona Eléctrico, el MG ZS EV, el Opel Mokka-e y el DS 3 E-Tense. Cada uno de ellos ofrece sus propias ventajas en términos de autonomía, precio o equipamiento, pero el E-2008 destaca por su diseño distintivo, su interior tecnológico y su equilibrio general entre prestaciones y eficiencia. La elección entre ellos dependerá en gran medida de las preferencias personales en cuanto a estética y experiencia de conducción.
Conclusión
El Peugeot E-2008 GT de 2023 es un vehículo que enamora por su diseño, convence por su tecnología y satisface por sus prestaciones. Es una opción muy recomendable para aquellos que buscan un SUV eléctrico con personalidad, una autonomía decente para el día a día y un interior moderno y bien acabado. Su precio, aunque no es el más bajo del mercado, se justifica por el nivel de equipamiento y la calidad general del producto. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción eléctrica sin renunciar al estilo y la practicidad.