Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
980kg
Precio
11,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
245 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 206 3p XN 1.4 HDi · 68 CV (2001-2002)
Descripción general
El Peugeot 206 3p XN 1.4 HDi, lanzado entre 2001 y 2002, se presentó como una opción compacta y eficiente en el segmento de los utilitarios. Con su motor diésel de 68 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y economía, ideal para la conducción urbana y escapadas ocasionales. Este modelo, con su carrocería de 3 puertas, buscaba atraer a un público joven o a quienes priorizaban la agilidad y el bajo consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 206 1.4 HDi, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar. Sus 68 CV, aunque no son una cifra deslumbrante, se sienten suficientes para moverse con soltura en el tráfico diario. La dirección, aunque carece de la precisión de modelos más deportivos, es ligera y facilita las maniobras en ciudad. El motor diésel, con su par de 160 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta decente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción relajada y con pocas necesidades de cambiar de marcha constantemente. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort aceptable para su segmento. Sin embargo, en carreteras más exigentes, el balanceo de la carrocería puede ser perceptible. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.7 segundos y una velocidad máxima de 168 km/h lo posicionan como un vehículo para un uso tranquilo, donde la eficiencia es la prioridad. El consumo combinado de 4.3 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos trayectos con un bajo coste de combustible.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 206, incluso en su versión de 3 puertas, es inconfundiblemente francés, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan una estética juvenil y atemporal. Su frontal, con los faros almendrados y la característica parrilla de Peugeot, le confiere una mirada amigable. La silueta compacta y las proporciones equilibradas contribuyen a su atractivo visual. En el interior, el diseño es funcional y sencillo, con un salpicadero que, aunque fabricado con plásticos duros, presenta un aspecto agradable y una buena ergonomía. Los asientos, aunque no son deportivos, ofrecen un buen soporte para trayectos cortos y medios. La versión XN, siendo una de las más básicas, se centra en la funcionalidad, pero el diseño general del 206 sigue siendo un punto a su favor, destacando por su personalidad en el segmento de los utilitarios.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Peugeot 206 1.4 HDi de principios de los 2000 se presenta con lo esencial para la época. Su motor 1.4 HDi es el corazón de su tecnología, destacando por la inyección directa por conducto común y el turbo, elementos que contribuyen a su eficiencia y buen rendimiento para su cilindrada. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en el segmento, ofreciendo un manejo directo y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración común para vehículos de su tamaño y peso. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, cumple su función de manera efectiva. No esperemos grandes alardes tecnológicos en esta versión básica, pero sí una mecánica probada y eficiente que prioriza la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento.
Competencia
En su momento, el Peugeot 206 1.4 HDi se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Clio 1.5 dCi, el Ford Fiesta 1.4 TDCi, el Opel Corsa 1.7 DTI y el Volkswagen Polo 1.4 TDI. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas, ya fuera en términos de equipamiento, espacio interior o dinámica de conducción. El 206 se diferenciaba por su diseño distintivo, su agilidad en ciudad y su probada eficiencia del motor HDi, que lo convertía en una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche económico y con personalidad.
Conclusión
El Peugeot 206 3p XN 1.4 HDi es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto. Es un utilitario honesto, diseñado para ser práctico, económico y agradable de conducir en el día a día. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia, y su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad. Si bien no es un coche para grandes prestaciones, cumple con creces su cometido como vehículo urbano y para trayectos interurbanos, ofreciendo un equilibrio muy interesante entre coste, consumo y sensaciones. Es una opción ideal para quienes buscan un coche fiable y con un toque de personalidad francesa.