Peugeot 206 5p X-Line 60 Refri · 60 CV (2002-2004)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

Potencia

60CV

Par

94Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

17.3s

Vel. Máx.

158km/h

Peso

960kg

Precio

10,524

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

245 L

Depósito

50 L

Potencia

44.2 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima60 CV / 44.2 kW
Par máximo94 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero245 L

Análisis detallado del Peugeot 206 5p X-Line 60 Refri · 60 CV (2002-2004)

Descripción general

El Peugeot 206, en su versión de 5 puertas X-Line 60 Refri de 1998, es un coche que marcó una época. Con su motor de gasolina de 1.1 litros y 60 CV, este compacto francés se posicionó como una opción accesible y práctica para el día a día, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales. Su diseño, fresco y juvenil para su tiempo, lo convirtió en un éxito de ventas y en un icono de la marca.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 206, la sensación es de agilidad y ligereza. Sus 60 CV, aunque modestos, son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos, donde su tamaño compacto facilita las maniobras. En carretera, requiere un poco más de paciencia, pero su suspensión tipo McPherson en el eje delantero y su dirección de cremallera ofrecen un comportamiento predecible y una conducción agradable. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de manejo sencilla y sin complicaciones. Es un coche que transmite cercanía y facilidad, perfecto para quienes buscan un compañero fiel en sus desplazamientos.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 206 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Sus líneas redondeadas y su frontal distintivo con los faros almendrados le otorgan una personalidad inconfundible. A pesar de sus dimensiones compactas (3835 mm de largo), el interior está bien aprovechado, ofreciendo un espacio razonable para cinco ocupantes y un maletero de 245 litros, suficiente para el equipaje diario. La versión de 5 puertas añade un extra de practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Peugeot 206 X-Line 60 Refri de 1998 se presenta como un coche funcional y sin grandes alardes. Su motor de gasolina de 1.1 litros y 4 cilindros, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En términos de seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros y tambor traseros, una configuración común para la época. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy, su tecnología es robusta y cumple con su cometido de manera eficiente.

Competencia

En su segmento, el Peugeot 206 compitió con modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Frente a ellos, el 206 destacaba por su diseño más atrevido y su agilidad en ciudad. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o interiores con acabados ligeramente superiores, el 206 se ganó su lugar gracias a su equilibrio entre estilo, practicidad y un precio competitivo, convirtiéndose en una opción muy popular entre los conductores jóvenes y las familias pequeñas.

Conclusión

El Peugeot 206 5p X-Line 60 Refri es un coche que evoca nostalgia y cariño. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su función de transporte diario. Su diseño atemporal, su manejo ágil y su fiabilidad mecánica lo convirtieron en un superventas y en un coche muy querido por sus propietarios. Aunque sus prestaciones no son las más elevadas, su encanto reside en su sencillez y en la alegría que transmite al conducirlo. Un clásico moderno que sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter y un toque de historia.