Peugeot 206 5p XS-Line 1.4 HDi 70 · 68 CV (2006-2008)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

Potencia

68CV

Par

160Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

116g/km

0-100 km/h

13.1s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

1065kg

Precio

12,330

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

245 L

Depósito

50 L

Potencia

50 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima68 CV / 50 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero245 L

Análisis detallado del Peugeot 206 5p XS-Line 1.4 HDi 70 · 68 CV (2006-2008)

Descripción general

El Peugeot 206 5p XS-Line 1.4 HDi 70, fabricado entre 2006 y 2008, es un utilitario que marcó una época. Con su motor diésel de 68 CV, ofrecía una combinación de eficiencia y agilidad que lo hizo muy popular en su segmento. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se presentaba como una opción práctica y económica para el día a día, manteniendo el encanto y la personalidad que caracterizan a la marca francesa.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 206 1.4 HDi 70, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar, especialmente en entornos urbanos. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 68 CV de forma suficiente para moverse con soltura en la ciudad y realizar trayectos interurbanos sin grandes pretensiones. La dirección es ligera y la suspensión, aunque tiende a ser blanda, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort aceptable. En carretera, su velocidad máxima de 168 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.1 segundos lo sitúan en un rango modesto, pero su bajo consumo de 4.4 l/100km en ciclo combinado lo convierte en un compañero fiel para quienes buscan economía.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 206 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes y lo que lo convirtió en un icono. Sus líneas redondeadas y su frontal con los característicos faros en forma de lágrima le otorgan una personalidad inconfundible y atemporal. La versión de 5 puertas mantiene la armonía estética, añadiendo un plus de practicidad. En el interior, el diseño es funcional y sencillo, con materiales que, aunque no son de lujo, cumplen su cometido. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio, aunque compacto, es suficiente para cuatro ocupantes, con un maletero de 245 litros que se ajusta a las necesidades de un utilitario.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Peugeot 206 1.4 HDi 70 se sitúa en el contexto de su época. Incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo, una tecnología que en su momento fue un avance significativo en eficiencia y rendimiento para motores pequeños. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y probada. En términos de seguridad y confort, cuenta con lo básico para la época, como frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección de cremallera. No esperemos grandes alardes tecnológicos modernos, pero sí una mecánica fiable y eficaz para su cometido.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 206 1.4 HDi 70 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 206 destacaba por su diseño carismático, su agilidad en ciudad y su eficiencia de consumo, especialmente con este motor diésel. Su relación calidad-precio y su imagen juvenil lo hicieron una opción muy atractiva frente a la competencia.

Conclusión

El Peugeot 206 5p XS-Line 1.4 HDi 70 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en el segmento de los utilitarios. Su diseño atemporal, su eficiencia de consumo y su facilidad de manejo lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo práctico y económico para el día a día. Es un coche que evoca nostalgia y que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones. Un clásico moderno que aún tiene mucho que decir en nuestras carreteras.