Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
990kg
Precio
13,460€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
245 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2005)
Descripción general
El Peugeot 206, en su versión 5p XT 1.4 HDi 70, se presentó como una opción compacta y eficiente en el mercado. Lanzado en 1998, este modelo de cinco puertas buscaba conquistar a un público joven y urbano con su diseño fresco y su motor diésel de bajo consumo. Era un coche pensado para el día a día, con la practicidad como bandera y un toque de estilo francés que lo diferenciaba de sus competidores.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 206 1.4 HDi 70, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. Sus 68 CV, aunque no prometen emociones fuertes, son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y realizar trayectos interurbanos sin grandes pretensiones. La dirección es ligera y precisa, lo que facilita las maniobras en ciudad. El motor diésel, con su par de 160 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada desde bajas revoluciones, haciendo que la conducción sea relajada y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable para su segmento. En carretera, su estabilidad es correcta, aunque no invita a una conducción deportiva. Es un coche que transmite confianza y comodidad en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 206 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus líneas suaves y redondeadas, se desmarcaba de la estética más angulosa de otros modelos de la época. Sus faros delanteros alargados y su característica parrilla le otorgaban una personalidad inconfundible. La versión de 5 puertas mantenía la armonía estética, ofreciendo una mayor practicidad sin sacrificar el atractivo visual. El interior, aunque sencillo, estaba bien resuelto, con un salpicadero funcional y materiales que, sin ser lujosos, transmitían una sensación de solidez. Era un coche que, a pesar de su tamaño compacto, ofrecía una imagen moderna y juvenil que perduró en el tiempo.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 206 1.4 HDi 70 incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo era un avance significativo en eficiencia y rendimiento para un coche de su segmento. La caja de cambios manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un funcionamiento suave y preciso. En el apartado de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, una configuración estándar que garantizaba una frenada eficaz. La dirección de cremallera contribuía a una buena respuesta en la conducción. Aunque no destacaba por una profusión de gadgets, su tecnología estaba orientada a la fiabilidad y la eficiencia, elementos clave en un coche de uso diario.
Competencia
El Peugeot 206 1.4 HDi 70 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales eran modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 206 se distinguía por su diseño más atrevido y su equilibrio entre confort y agilidad. Su motor HDi, conocido por su eficiencia, también era un punto a su favor frente a algunas alternativas de la competencia.
Conclusión
El Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 fue un coche que supo ganarse un lugar en el corazón de muchos conductores. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado lo convirtieron en una opción muy popular. Era un vehículo práctico, económico de mantener y con un toque de encanto francés que lo hacía destacar. Aunque sus prestaciones no eran de infarto, cumplía con creces su cometido como coche urbano y para pequeños viajes, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Un clásico moderno que dejó una huella importante en su segmento.