Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
990kg
Precio
13,470€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
245 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 206 5p XR Refri 1.4 HDi · 68 CV (2002-2003)
Descripción general
El Peugeot 206 5p XR Refri 1.4 HDi, lanzado entre 2002 y 2003, se presenta como una opción compacta y eficiente, ideal para la vida urbana y escapadas. Con su motor diésel de 68 CV, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y economía, consolidándose como una alternativa atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 206 1.4 HDi ofrecía una experiencia de conducción ágil y manejable. Su motor diésel, aunque no destacaba por una potencia desbordante, entregaba un par motor de 160 Nm a 2000 rpm que se traducía en una respuesta satisfactoria en el tráfico diario y una buena capacidad para mantener cruceros en carretera. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección, de cremallera, ofrecía una asistencia adecuada para facilitar las maniobras en ciudad. En general, transmitía una sensación de solidez y confianza, haciendo de cada trayecto una experiencia agradable y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 206, con sus 3835 mm de longitud, 1652 mm de anchura y 1428 mm de altura, destacaba por sus líneas redondeadas y su estética juvenil, que lo diferenciaban de sus competidores. La versión de 5 puertas ofrecía una practicidad adicional sin comprometer su atractivo visual. Su silueta compacta y sus faros distintivos le otorgaban una personalidad inconfundible, que aún hoy evoca una cierta nostalgia. El interior, aunque funcional, estaba diseñado para maximizar el espacio y la comodidad de sus cinco ocupantes, con un maletero de 245 litros que, si bien no era el más grande, resultaba suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 206 1.4 HDi incorporaba un motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo, una tecnología avanzada para la época que optimizaba el consumo de combustible y reducía las emisiones. Su bloque y culata de aluminio contribuían a un peso contenido de 990 kg, lo que mejoraba la eficiencia y el dinamismo. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, así como estabilizadores en ambos ejes, garantizando una frenada eficaz y una buena estabilidad en curva. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su momento, el Peugeot 206 1.4 HDi se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 206 se distinguía por su diseño carismático, su agilidad en ciudad y su eficiencia de consumo, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche práctico y con personalidad.
Conclusión
El Peugeot 206 5p XR Refri 1.4 HDi fue un coche que marcó una época, ofreciendo un equilibrio excepcional entre estilo, eficiencia y practicidad. Su diseño atemporal, su motor diésel económico y su comportamiento dinámico lo convirtieron en un favorito entre los conductores urbanos y aquellos que buscaban un vehículo fiable para el día a día. A pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería de Peugeot y un coche que muchos recuerdan con cariño por su carácter y su capacidad para hacer de cada viaje una experiencia placentera.