Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potencia
69CV
Par
125Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17.2s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1085kg
Precio
11,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
245 L
50 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 206 5p XRD · 69 CV (2000-2002)
Descripción general
El Peugeot 206 5p XRD, lanzado en 1998, se presentó como una opción compacta y funcional, ideal para la vida urbana y los trayectos diarios. Con su motor diésel de 1.9 litros y 69 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para su segmento, convirtiéndose en un vehículo popular por su equilibrio entre coste y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 206 5p XRD, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Su tamaño compacto y dirección asistida, aunque no especificada en detalle, facilitan las maniobras en ciudad. El motor diésel, con 69 CV, ofrece una respuesta modesta pero suficiente para el día a día, con un par motor de 125 Nm a 2500 rpm que permite una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17.2 segundos y una velocidad máxima de 161 km/h reflejan su enfoque práctico más que deportivo. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, contribuye a un confort de marcha aceptable, absorbiendo las irregularidades del camino sin grandes aspavientos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 206 5p XRD es un claro reflejo de la estética de finales de los 90, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan una apariencia amigable y moderna para su época. Sus 3835 mm de longitud, 1652 mm de anchura y 1428 mm de altura lo posicionan como un coche compacto y manejable. La versión de 5 puertas añade practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras. El interior, aunque sencillo, está diseñado para ser funcional, con un maletero de 245 litros que, sin ser enorme, es suficiente para las necesidades cotidianas.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 206 5p XRD de 1998 se sitúa en un contexto donde la electrónica no era tan predominante como hoy. Su motor diésel de 1.9 litros con inyección indirecta es un ejemplo de la mecánica robusta y probada de la época. La transmisión manual de 5 velocidades es estándar, ofreciendo un control directo sobre la potencia. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, junto con la dirección de cremallera, son componentes mecánicos fiables que cumplen su función sin grandes alardes tecnológicos. No cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción, centrándose en lo esencial para una experiencia de conducción sencilla y directa.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 206 5p XRD compitió con otros utilitarios diésel de la época, como el Renault Clio, el Volkswagen Polo o el Opel Corsa. Estos modelos ofrecían características similares en términos de tamaño, potencia y enfoque práctico, buscando atraer a un público que valoraba la economía de combustible y la facilidad de uso en entornos urbanos. El 206 se diferenciaba por su diseño distintivo y una reputación de buen comportamiento dinámico.
Conclusión
El Peugeot 206 5p XRD es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de su época. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y una practicidad notable lo convirtieron en una opción muy popular. Es un vehículo honesto, sin pretensiones de lujo o altas prestaciones, pero que cumple con creces su cometido como coche urbano y de uso diario. Su consumo combinado de 5.7 l/100km lo hacía muy económico en su momento, y su fiabilidad mecánica ha sido una de sus grandes bazas.