Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1319kg
Precio
16,620€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
50 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 3p Premium 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 207 3p Premium 1.6 HDi 110 FAP de 2006 es un compacto que, a pesar de sus años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo ágil y eficiente. Con su motor diésel de 109 CV, este modelo se posiciona como una opción equilibrada para el día a día y escapadas ocasionales, combinando un diseño juvenil con un rendimiento notable para su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 207 1.6 HDi 110 FAP transmite una sensación de agilidad y control. Su dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, facilita las maniobras en ciudad. El motor diésel, con sus 109 CV y 240 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curvas. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción placentera y eficiente, con un consumo combinado de 4.8 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 de tres puertas es inconfundiblemente francés, con líneas fluidas y una estética que aún hoy conserva cierto atractivo. Su frontal, dominado por los grandes faros y la característica parrilla de Peugeot, le confiere una mirada distintiva. La silueta compacta y las proporciones equilibradas, con 4030 mm de largo, 1720 mm de ancho y 1472 mm de alto, le otorgan una presencia dinámica. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16 complementan su imagen deportiva. El interior, aunque funcional, presenta un diseño que busca la ergonomía y la comodidad, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 1.6 HDi 110 FAP de 2006 incorpora elementos que eran avanzados para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad, y los frenos de disco ventilados delanteros (283 mm) y discos traseros (249 mm) garantizan una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos hoy, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 207 1.6 HDi 110 FAP compitió con modelos como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el 207 destacaba por su diseño más atrevido, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico. Si bien algunos rivales podían ofrecer un interior más sobrio o una mayor habitabilidad, el 207 se posicionaba como una opción con un toque más emocional y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Peugeot 207 3p Premium 1.6 HDi 110 FAP de 2006 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo ajustado, ideal para quienes buscan economía sin renunciar a una respuesta ágil. Su diseño, aunque ya no es el más moderno, conserva un encanto particular. Es un vehículo práctico para la ciudad y capaz de afrontar viajes más largos con solvencia, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria para su categoría.