Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1275kg
Precio
15,220€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 3p Premium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 207 3p Premium 1.6 VTi 120 de 2008-2009 es un compacto que, a pesar de su tamaño, prometía una experiencia de conducción dinámica y un diseño atractivo. Con su motor de gasolina de 120 CV, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un equilibrio entre agilidad urbana y capacidad para trayectos más largos, sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el 207 1.6 VTi 120 ofrecía sensaciones agradables. Su motor de 120 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, proporcionaba una respuesta enérgica, especialmente en el rango medio de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos era más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y su velocidad máxima de 200 km/h permitía afrontar viajes por autopista con solvencia. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción ágil en ciudad, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, buscaba un compromiso entre confort y estabilidad. Era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera, con un tacto de conducción que transmitía confianza.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 de tres puertas era uno de sus puntos fuertes, destacando por sus líneas fluidas y su frontal distintivo. Los faros alargados y la gran parrilla le otorgaban una personalidad marcada y un aspecto moderno para su época. La silueta compacta y las proporciones equilibradas le conferían una imagen deportiva y juvenil. En el interior, el diseño era funcional y agradable, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una buena percepción de calidad. La disposición de los mandos era intuitiva y el habitáculo, aunque compacto, estaba bien aprovechado.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 207 1.6 VTi 120 incorporaba elementos estándar para su segmento y época. Su motor de 1.6 litros con inyección indirecta y 120 CV era una muestra de la ingeniería de la marca, buscando eficiencia y rendimiento. Contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica era un avance que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no destacaba por una profusión de sistemas de asistencia a la conducción avanzados, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En su momento, el Peugeot 207 3p Premium 1.6 VTi 120 competía en un segmento muy reñido. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el 207 se distinguía por su diseño más atrevido, un tacto de conducción que muchos consideraban más dinámico y un nivel de equipamiento que, en la versión Premium, era bastante completo. Su motor de 120 CV le daba una ventaja en prestaciones frente a algunas de las opciones más básicas de sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 207 3p Premium 1.6 VTi 120 fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con un rendimiento satisfactorio. Era una opción ideal para aquellos que buscaban un compacto con un toque de deportividad, sin sacrificar la practicidad para el día a día. Su motor enérgico y su comportamiento dinámico lo hacían divertido de conducir, mientras que su estética lo diferenciaba de la competencia. Un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue evocando una sensación de agilidad y estilo francés.