Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
174CV
Par
240Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
171g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1325kg
Precio
21,160€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
270 L
50 L
128 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 3p RC 1.6 THP 175 · 174 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 207 3p RC 1.6 THP 175, lanzado en 2007, es la encarnación de la deportividad en un formato compacto. Con su motor de gasolina de 174 CV, este modelo de tres puertas prometía emociones fuertes y un manejo ágil, diseñado para aquellos que buscan un coche pequeño pero con un gran corazón. Su precio de 21.160 € lo posicionaba como una opción atractiva dentro de los hot-hatches de la época, ofreciendo una combinación de rendimiento y estilo que pocos podían igualar.
Experiencia de conducción
Al volante del 207 RC, la experiencia es pura adrenalina. El motor 1.6 THP turboalimentado entrega 174 CV con una respuesta inmediata desde bajas revoluciones, gracias a sus 240 Nm de par a solo 1600 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.1 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras que invitan a disfrutar de cada curva. La suspensión McPherson delantera y el eje torsional trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 302 mm, garantizan un agarre excepcional y una frenada contundente, transmitiendo una sensación de control absoluto. La dirección asistida eléctrica, aunque precisa, podría carecer de la retroalimentación más pura que algunos puristas desearían, pero no resta un ápice a la diversión.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 RC es una declaración de intenciones. Sus tres puertas le confieren una silueta más deportiva y compacta, acentuada por detalles específicos de la versión RC. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 W no solo mejoran el agarre, sino que también realzan su postura agresiva. El frontal, con su característica parrilla y faros alargados, le otorga una mirada felina, mientras que la zaga, con un pequeño alerón y una salida de escape distintiva, completa un conjunto que irradia dinamismo y potencia. En el interior, los asientos deportivos y los acabados específicos refuerzan la atmósfera de competición, invitando a tomar el control.
Tecnología y características
Bajo el capó, el 207 RC incorpora un motor 1.6 THP (Turbo High Pressure) de inyección directa, una tecnología avanzada para su tiempo que permitía combinar altas prestaciones con una eficiencia razonable. Este motor, desarrollado en colaboración con BMW, es un ejemplo de ingeniería moderna, con bloque y culata de aluminio, y cuatro válvulas por cilindro. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque efectiva, podría haber sido de 6 marchas para un mejor aprovechamiento de la potencia y una mayor eficiencia en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas de asistencia a la conducción habituales de la época, garantizando un viaje seguro a pesar de su carácter deportivo.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 207 RC se enfrentaba a duros competidores como el Renault Clio RS, el MINI Cooper S o el Volkswagen Polo GTI. Cada uno con sus propias virtudes, el 207 RC destacaba por su equilibrio entre prestaciones, diseño y un precio competitivo. Ofrecía una alternativa emocionante y con un toque francés distintivo, apelando a aquellos que buscaban algo más que un simple utilitario deportivo.
Conclusión
El Peugeot 207 3p RC 1.6 THP 175 es un coche que evoca pasión y emoción. Es un hot-hatch que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de diversión al volante. Su motor potente, su chasis ágil y su diseño deportivo lo convierten en una opción muy atractiva para los amantes de la conducción. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a exprimir cada curva y a disfrutar de cada aceleración. Una joya compacta que dejó una huella imborrable en el corazón de los entusiastas.