Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1265kg
Precio
17,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
50 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 112 FAP de 2009 es un compacto que combina la eficiencia de un motor diésel con un toque deportivo. Con su carrocería de tres puertas, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche ágil y con un consumo contenido, sin renunciar a un cierto dinamismo en la conducción. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una estética que evoca juventud y energía, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 112 FAP ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 111 CV, con su par de 270 Nm a 1750 rpm, proporciona una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración y recuperación. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el propulsor, mientras que la dirección asistida eléctrica, aunque no es de las más comunicativas, facilita las maniobras en entornos urbanos. En carretera, su suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con los neumáticos 205/45 R17, le otorgan una pisada firme y un buen agarre, transmitiendo confianza al conductor. La velocidad máxima de 193 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos demuestran que, a pesar de ser un diésel, no renuncia a un cierto espíritu deportivo. El consumo combinado de 4.6 l/100km es uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos trayectos con un gasto reducido.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 3p GT es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una silueta compacta y deportiva. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico. En el frontal, los faros alargados y la gran parrilla le confieren una mirada distintiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos de perfil bajo (205/45 R17) realzan su imagen deportiva. En el interior, aunque los materiales pueden no ser los más lujosos, el diseño es funcional y ergonómico, con una instrumentación clara y de fácil lectura. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que es de agradecer en una conducción más animada. A pesar de sus dimensiones compactas (4045 mm de largo, 1748 mm de ancho y 1472 mm de alto), el habitáculo es sorprendentemente espacioso para cuatro ocupantes, aunque el acceso a las plazas traseras en la versión de tres puertas requiere cierta agilidad. El maletero, con 270 litros, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 112 FAP de 2009, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de los vehículos actuales, ofrecía en su momento un equipamiento completo para su segmento. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente. En el apartado de seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que contara con las opciones de radio CD y aire acondicionado habituales en la época. Su etiqueta DGT 'B' lo posiciona como un vehículo con ciertas restricciones en zonas de bajas emisiones, pero aún apto para la mayoría de los desplazamientos.
Competencia
En su segmento y época, el Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 112 FAP competía con modelos como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el 207 destacaba por su diseño distintivo, su motor diésel eficiente y con buen rendimiento, y un comportamiento dinámico que lo hacía divertido de conducir. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores con acabados ligeramente superiores o una mayor habitabilidad en las plazas traseras, el 207 se posicionaba como una opción equilibrada que combinaba estilo, eficiencia y un toque de deportividad.
Conclusión
El Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 112 FAP de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para aquellos que disfrutan de la conducción. Es un vehículo que transmite sensaciones agradables al volante, con un consumo contenido y una estética que aún hoy atrae miradas. Para quienes buscan un compacto con carácter y un coste de uso razonable, este 207 GT diésel es una elección a considerar.