Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1319kg
Precio
19,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 de 2009 es un compacto que buscaba combinar la practicidad diaria con un toque de deportividad. Con su motor de gasolina de 150 CV, prometía una experiencia de conducción ágil y divertida, ideal para quienes buscaban algo más que un simple utilitario. Su diseño de tres puertas acentuaba su carácter juvenil y dinámico, posicionándolo como una opción atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 207 GT 1.6 THP 150 ofrecía sensaciones gratificantes. El motor, con sus 150 CV y un par de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporcionaba una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos que invitaba a disfrutar de cada trayecto. La dirección asistida eléctrica, aunque no siempre transmitía la máxima información, contribuía a una conducción cómoda en ciudad y suficientemente precisa en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, buscaba un equilibrio entre confort y firmeza, aunque en ocasiones podía sentirse algo seca en asfaltos irregulares. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros ofrecían una capacidad de detención adecuada para su potencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 3p GT destacaba por sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con unos faros alargados que le conferían una mirada felina. La carrocería de tres puertas acentuaba su perfil deportivo y compacto. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 no solo mejoraban la estética, sino que también contribuían a una mayor estabilidad. En el interior, el habitáculo ofrecía un ambiente juvenil, con una instrumentación clara y unos asientos que, sin ser excesivamente deportivos, proporcionaban un buen soporte lateral. A pesar de sus dimensiones compactas, el espacio interior era razonable para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras eran más adecuadas para trayectos cortos. El maletero, con 270 litros, era suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 207 1.6 THP 150 incorporaba un motor de inyección directa con turbo e intercooler, una configuración avanzada para la época que le permitía ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia razonable, con un consumo combinado de 7 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades era precisa y bien escalonada para aprovechar la potencia del motor. En el apartado de seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época. Aunque no destacaba por una profusión de ayudas a la conducción modernas, su equipamiento era competitivo para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su momento, el Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 se enfrentaba a rivales como el Renault Clio RS, el Volkswagen Polo GTI o el MINI Cooper S. Cada uno con sus propias virtudes, el Peugeot se posicionaba como una opción equilibrada, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones, diseño y un precio competitivo de 19.200 euros en su lanzamiento. Su motor THP, desarrollado en colaboración con BMW, era uno de sus puntos fuertes frente a la competencia.
Conclusión
El Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 fue un coche que supo combinar con acierto un diseño atractivo, un motor enérgico y un comportamiento dinámico que lo hacía divertido de conducir. Era una opción ideal para aquellos que buscaban un compacto con un toque deportivo para el día a día, sin renunciar a cierta practicidad. Su relación calidad-precio lo convertía en una alternativa interesante en el segmento de los utilitarios deportivos de su época.