Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1295kg
Precio
15,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
50 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 207 de 2009, en su versión de 3 puertas Sport 1.6 HDi 112 FAP, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque de dinamismo y eficiencia. Con un motor diésel de 111 CV, este modelo promete un equilibrio entre prestaciones y consumo, ideal para el día a día y alguna escapada. Su precio de 15.590 € en su momento, con un descuento oficial de 3.000 €, lo hacía aún más interesante en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 207 1.6 HDi de 111 CV, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel, con sus 270 Nm de par a solo 1750 rpm, empuja con decisión desde bajas revoluciones, haciendo que la conducción en ciudad sea fluida y en carretera, con la caja manual de 6 velocidades, se mantenga un buen ritmo sin esfuerzo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h no lo convierten en un deportivo puro, pero sí en un coche capaz de ofrecer momentos de disfrute. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada trasera, junto con los neumáticos 195/55 R16, proporcionan un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque sin llegar a la firmeza de un chasis más deportivo. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad sencilla, aunque podría carecer de la retroalimentación más directa para los entusiastas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 de 2009, especialmente en su configuración de 3 puertas, irradia una estética juvenil y deportiva. Sus líneas fluidas y la característica parrilla frontal de Peugeot le otorgan una personalidad inconfundible. Los faros alargados y la silueta compacta, con 4045 mm de largo, 1748 mm de ancho y 1472 mm de alto, le confieren una presencia robusta y a la vez elegante. El interior, aunque funcional, se percibe con materiales de calidad y un diseño que busca la ergonomía, aunque el espacio en las plazas traseras puede ser algo justo para adultos en viajes largos. El maletero de 270 litros es adecuado para el segmento, pero no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 1.6 HDi 112 FAP de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia. La presencia de un filtro de partículas (FAP) demuestra su compromiso con las normativas de emisiones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento básico cumple con lo esperado. La dirección asistida eléctrica facilita la conducción, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una buena capacidad de detención.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de 2009, el Peugeot 207 1.6 HDi 112 FAP se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo o el Opel Corsa ofrecían alternativas con diferentes enfoques en diseño, prestaciones y equipamiento. El 207 se distinguía por su motor diésel eficiente y su diseño distintivo, buscando un equilibrio entre confort y un toque de dinamismo que lo diferenciaba de algunos de sus competidores más sobrios.
Conclusión
El Peugeot 207 3p Sport 1.6 HDi 112 FAP de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel ofrece un consumo combinado de 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 117 g/km, lo que lo convierte en un vehículo económico de mantener. Su diseño atractivo, su agilidad en la conducción y su equipamiento funcional lo hacen adecuado para quienes buscan un compacto versátil y con personalidad. Es un coche que, sin ser un referente en deportividad o lujo, cumple con creces las expectativas de un uso diario, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y eficiente.