Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1475kg
Precio
19,870€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
370 L
50 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2012)
Descripción general
El Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP, un descapotable compacto que llegó al mercado en 2009, prometía la libertad del cielo abierto con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su distintiva silueta coupé-cabriolet, buscaba ofrecer una experiencia de conducción versátil, adaptándose tanto a los días soleados como a las inclemencias del tiempo gracias a su techo rígido retráctil. Era una propuesta atractiva para quienes buscaban un toque de distinción y diversión en su día a día, sin renunciar a un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Conducir el 207 CC 1.6 HDi 112 FAP es una experiencia que mezcla la emoción de un descapotable con la practicidad de un diésel. El motor de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 270 Nm a bajas revoluciones que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y suficiente solvencia en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.6 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo, aunque en ocasiones puede sentirse algo firme. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ligera y manejable, ideal para el entorno urbano. Sin embargo, el peso de 1475 kg se hace notar, especialmente en curvas pronunciadas, donde el coche muestra una tendencia a subvirar. La verdadera magia llega al descapotar, transformando la experiencia en un paseo al aire libre, donde el sonido del viento y el sol se convierten en los protagonistas. El consumo combinado de 4.8 l/100km es uno de sus puntos fuertes, permitiendo disfrutar de largos viajes sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 CC es, sin duda, su carta de presentación. Con una longitud de 4044 mm, una anchura de 1750 mm y una altura de 1393 mm, sus proporciones son compactas y equilibradas. La línea de cintura ascendente y el parabrisas inclinado le otorgan una silueta deportiva y elegante, tanto con el techo puesto como descapotado. El frontal, con los característicos faros alargados de Peugeot, le confiere una mirada distintiva. La zaga, con sus pilotos traseros bien integrados, completa un conjunto armonioso. El techo rígido retráctil, un elemento clave de su diseño, se pliega de forma ingeniosa en el maletero, aunque esto reduce significativamente su capacidad. El interior, con cuatro plazas (aunque las traseras son más bien testimoniales), presenta un diseño funcional y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas del segmento. Los neumáticos 195/55 R16 en llantas de 6 x 16 pulgadas complementan su estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP incorpora soluciones prácticas para su época. El motor diésel de 1.6 litros y 111 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite cumplir con la normativa Euro 5 y ofrecer un consumo eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades es un acierto, permitiendo un mejor aprovechamiento del motor y contribuyendo a la economía de combustible. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 249 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras. Aunque no es un coche cargado de las últimas innovaciones, su tecnología se centra en la eficiencia y la funcionalidad, ofreciendo lo necesario para una conducción agradable y segura.
Competencia
En el mercado de los descapotables compactos, el Peugeot 207 CC se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Opel Astra TwinTop o el Volkswagen Eos. Cada uno con sus propias virtudes, el 207 CC destacaba por su diseño distintivo y la opción de un motor diésel eficiente, algo que no todos sus rivales ofrecían con la misma solvencia. Su precio de 19.870 euros lo posicionaba de forma competitiva en el segmento, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un descapotable con un toque francés y un consumo contenido.
Conclusión
El Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP es un coche que invita a disfrutar de la carretera y del buen tiempo. Su diseño atractivo, la versatilidad de su techo retráctil y la eficiencia de su motor diésel lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un descapotable con un toque de distinción y un coste de uso razonable. Aunque no es un deportivo puro, ofrece sensaciones agradables y una conducción cómoda para el día a día. Es un coche que, a pesar de sus años, sigue conservando un encanto especial, ideal para quienes valoran la estética y la libertad de conducir a cielo abierto.