Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 4v

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potencia

120CV

Par

160Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

169g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1445kg

Precio

18,540

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

370 L

Depósito

50 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero370 L

Análisis detallado del Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2009-2010)

Descripción general

El Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. de 2009 es un descapotable compacto que combina la versatilidad de un techo rígido retráctil con el encanto de la conducción a cielo abierto. Con su motor de gasolina de 120 CV y una transmisión automática de cuatro velocidades, este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar del sol sin renunciar a la comodidad y la seguridad de un coupé.

Experiencia de conducción

Al volante, el 207 CC ofrece una experiencia de conducción relajada y placentera. El motor 1.6 VTi de 120 CV, aunque no es un prodigio de la deportividad, mueve el conjunto con suficiente soltura para el día a día y escapadas de fin de semana. La transmisión automática de cuatro marchas, si bien no es la más moderna, contribuye a una conducción suave y sin sobresaltos. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, y la dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad. Con el techo plegado, la sensación de libertad es inigualable, aunque el peso adicional del mecanismo y la carrocería se hace notar en el comportamiento dinámico, restándole agilidad en curvas pronunciadas. Es un coche para disfrutar del paseo, no para buscar récords en tramos de montaña.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 207 CC es uno de sus puntos fuertes. Hereda la estética del 207 convencional, pero la adapta con maestría a su configuración descapotable. La línea de cintura ascendente y el parabrisas muy inclinado le otorgan una silueta dinámica y elegante, tanto con el techo puesto como guardado. El techo rígido retráctil, un elemento clave, se integra de forma armoniosa, transformando el coche de coupé a cabrio en cuestión de segundos. El interior, aunque con materiales que denotan el paso del tiempo, presenta un diseño funcional y una buena ergonomía, con detalles que buscan realzar la sensación de exclusividad. Las plazas traseras, como es habitual en este tipo de vehículos, son más bien testimoniales, ideales para niños o para trayectos cortos.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 CC de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. El motor 1.6 VTi de 120 CV, desarrollado en colaboración con BMW, destaca por su inyección indirecta y su distribución variable, buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La transmisión automática de cuatro velocidades, aunque algo anticuada para los estándares actuales, cumple su función con suavidad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante), dirección asistida eléctrica y, previsiblemente, los sistemas de seguridad activa y pasiva básicos de la época. El techo retráctil es, sin duda, la joya tecnológica, un mecanismo complejo que permite disfrutar de dos coches en uno.

Competencia

En su segmento, el Peugeot 207 CC se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane CC, el Opel Astra TwinTop o el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabrio, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El 207 CC destacaba por su tamaño compacto, su diseño juvenil y la reputación de Peugeot en este tipo de vehículos descapotables.

Conclusión

El Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. de 2009 es un coche con un encanto especial, ideal para quienes buscan un descapotable compacto y versátil. Su diseño atractivo, la comodidad de su techo rígido retráctil y una conducción relajada lo convierten en una opción interesante para disfrutar del buen tiempo. Si bien sus prestaciones no son de infarto y su tecnología puede parecer algo desfasada hoy en día, sigue siendo un vehículo que evoca sensaciones de libertad y placer al volante. Es un coche para disfrutar sin prisas, para pasear y dejarse ver, con la practicidad de un techo que protege de las inclemencias del tiempo.