Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1417kg
Precio
16,840€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
370 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 de 2009 es un descapotable compacto que combina la versatilidad de un techo rígido retráctil con un estilo juvenil y dinámico. Este modelo, con su motor de gasolina de 120 CV, ofrece una propuesta atractiva para quienes buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la practicidad de un coupé.
Experiencia de conducción
Al volante del 207 CC, la sensación de libertad es inmediata al descapotar. El motor 1.6 VTi de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y suficiente para mover el conjunto con agilidad en entornos urbanos y en carretera. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, y la suspensión, aunque tiende a ser cómoda, permite un paso por curva digno. La experiencia de conducción es relajada y placentera, ideal para paseos costeros o escapadas de fin de semana, donde el viento en el pelo y el sol en la cara son los verdaderos protagonistas. Sin embargo, en carreteras más exigentes, se percibe un cierto balanceo de la carrocería, recordándonos que su enfoque es más turístico que deportivo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 CC es inconfundiblemente francés, con líneas suaves y elegantes que le otorgan una presencia atractiva tanto con el techo puesto como descapotado. Su frontal, con los grandes faros y la característica parrilla de Peugeot, le confiere una mirada distintiva. La silueta coupé-cabriolet se integra armoniosamente, y el techo rígido retráctil se pliega de forma ingeniosa en el maletero, transformando el coche en cuestión de segundos. Las llantas de 16 pulgadas y los detalles cromados añaden un toque de sofisticación. El interior, aunque funcional, presenta un diseño agradable y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. Destaca su techo rígido retráctil, una maravilla de la ingeniería que permite pasar de coupé a cabriolet con solo pulsar un botón. En cuanto a la seguridad, cuenta con ABS y múltiples airbags. El sistema de infoentretenimiento es básico, con radio CD y opciones de conectividad limitadas, pero cumple su función. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no es un escaparate de la última tecnología, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción agradable y segura.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 207 CC se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Volkswagen Eos o el Opel Astra TwinTop. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabriolet, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El 207 CC se distinguía por su estilo más juvenil y su tamaño compacto, lo que lo hacía especialmente atractivo para un público que buscaba un descapotable manejable y con un toque de distinción.
Conclusión
El Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 es un coche que invita a disfrutar de la vida al aire libre. Su combinación de diseño atractivo, la versatilidad del techo retráctil y un motor eficiente lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un descapotable compacto y con un toque de encanto francés. No es el más potente ni el más deportivo, pero su encanto reside en la capacidad de transformar un trayecto cotidiano en una pequeña aventura, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y emotiva. Es un coche para disfrutar del camino, del sol y del viento, sin grandes pretensiones, pero con mucha personalidad.