Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1393kg
Precio
17,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
337 L
50 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDi 112 FAP de 2009 es una propuesta interesante para quienes buscan un familiar compacto con un toque aventurero. Con su motor diésel de 111 CV y un consumo combinado de 4.7 l/100km, se presenta como una opción eficiente y versátil para el día a día y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante, el 207 SW Outdoor ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor 1.6 HDi, con sus 111 CV y 270 Nm de par, responde con solvencia, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en ciudad y en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir bien el propulsor. La suspensión, aunque cómoda, mantiene un buen control de la carrocería, y la dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más pura, es precisa y ligera, ideal para maniobrar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos no es fulgurante, pero es suficiente para la mayoría de las situaciones. En general, transmite una sensación de solidez y confort, aunque sin grandes pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 SW Outdoor se distingue por su estética más robusta y aventurera en comparación con el 207 SW estándar. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones en los bajos y las barras de techo le confieren un aspecto más campero y dinámico. Las dimensiones compactas, con 4164 mm de largo, 1748 mm de ancho y 1555 mm de alto, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2540 mm contribuye a un interior razonablemente espacioso. El maletero, con 337 litros, es adecuado para las necesidades de una familia pequeña. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, cumplen su función y transmiten una sensación de durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDi 112 FAP de 2009 incorpora lo esperable para su época. El motor diésel 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un propulsor probado y eficiente. Cuenta con un filtro antipartículas (FAP) para reducir las emisiones. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, que proporcionan un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica facilita la conducción. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, ofrece un equipamiento básico y funcional.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 207 SW Outdoor compitió con modelos como el Renault Clio Grand Tour, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST. Frente a ellos, el 207 SW Outdoor destacaba por su estética más diferenciada y su enfoque ligeramente más aventurero. Su motor diésel de 111 CV ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, siendo competitivo en este aspecto. Otros rivales podrían ser el Fiat Grande Punto o el Opel Corsa, aunque estos no ofrecían una variante familiar con el mismo enfoque 'Outdoor'.
Conclusión
El Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDi 112 FAP es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción práctica y económica para quienes buscan un familiar compacto con un toque distintivo. Su motor diésel es eficiente y fiable, y su diseño 'Outdoor' le confiere una personalidad única. Es un vehículo ideal para el día a día, con suficiente espacio para una familia pequeña y un consumo contenido. Si bien no es un coche de altas prestaciones ni de lujo, cumple con creces su cometido como compañero fiel y versátil.