Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
95CV
Par
135Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1145kg
Precio
13,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p Active 1.4 VTi 95 · 95 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas y acabado Active con motor 1.4 VTi de 95 CV, se presenta como una opción compacta y ágil. Con un precio de 13.950 €, este modelo buscaba conquistar el segmento urbano con un diseño fresco y una experiencia de conducción dinámica. Su motor de gasolina, aunque no el más potente, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208, la sensación es de agilidad y ligereza. Sus 95 CV, combinados con un peso contenido de 1145 kg, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos, lo que es más que suficiente para moverse con soltura en la ciudad y realizar adelantamientos seguros en carretera. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena respuesta, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto a favor para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es moderno y atractivo, con líneas fluidas y una silueta compacta que le otorgan una personalidad distintiva. La versión de 3 puertas acentúa su carácter deportivo. En el interior, el habitáculo está bien resuelto, con un salpicadero que busca la ergonomía y materiales que, sin ser premium, ofrecen una buena sensación de calidad. Las dimensiones compactas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su maletero de 285 litros es práctico para el uso cotidiano.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 208 de 2012 incorpora un motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 4 cilindros, que entrega 95 CV a 6000 rpm y un par motor de 135 Nm a 4000 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción eficiente. Aunque carece de sistemas avanzados como el Stop&Start en esta versión, su tecnología se centra en la fiabilidad y la eficiencia mecánica. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una buena capacidad de detención.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Frente a ellos, el 208 destacaba por su diseño atrevido, su agilidad en ciudad y un interior bien diseñado. Su motor 1.4 VTi ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, aunque algunos rivales podían ofrecer opciones de motorización más potentes o con tecnologías más avanzadas para la época.
Conclusión
El Peugeot 208 3p Active 1.4 VTi de 95 CV de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario compacto, ágil y con un diseño atractivo. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y un consumo contenido. Es un coche que transmite buenas sensaciones al volante, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales, y que mantiene la esencia de la marca francesa en cuanto a estilo y dinamismo.