Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Precio
16,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas Allure 1.6 e-HDi de 92 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con un precio de 16.250 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar el segmento urbano con un equilibrio entre diseño, prestaciones y un consumo ajustado. Su motor diésel de 92 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción ágil y económica, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208, la sensación es de agilidad y ligereza. El motor 1.6 e-HDi de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el tráfico urbano y permite mantener cruceros cómodos en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa y facilita las maniobras, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar un cierto dinamismo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en la media de su categoría, ofreciendo un rendimiento satisfactorio para la mayoría de los conductores. El consumo combinado de 3.8 l/100km es uno de sus puntos fuertes, invitando a viajes largos sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es uno de sus pilares. Con sus 3 puertas, presenta una silueta compacta y deportiva, con líneas fluidas y una parrilla frontal distintiva que le otorga una personalidad propia. Las dimensiones contenidas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, facilitando el aparcamiento y la movilidad en espacios reducidos. El interior, aunque compacto, está bien resuelto, con un salpicadero moderno y un puesto de conducción que busca la ergonomía. Los detalles cromados y la calidad de los materiales, para su segmento, contribuyen a una atmósfera agradable y juvenil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 de 2012 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su momento. El motor 1.6 e-HDi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, contribuía a una eficiencia notable y a unas emisiones de CO2 de solo 98 g/km. La dirección asistida eléctrica ofrecía una experiencia de conducción más cómoda y precisa. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento avanzados de los modelos actuales, su equipamiento de serie en el acabado Allure era completo, incluyendo elementos de confort y seguridad que lo hacían un coche moderno para su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 de 2012 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El 208 se diferenciaba por su diseño distintivo, su eficiencia en consumo y su agilidad en ciudad, buscando atraer a un público que valoraba la estética y la economía de uso sin renunciar a un cierto toque de deportividad.
Conclusión
El Peugeot 208 de 2012 en su versión 3 puertas Allure 1.6 e-HDi de 92 CV fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con una eficiencia notable. Su agilidad en ciudad, su bajo consumo y su equipamiento lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un utilitario con personalidad. Aunque el espacio interior y el acceso a las plazas traseras podían ser limitados debido a su configuración de 3 puertas, sus virtudes superaban con creces estos pequeños inconvenientes, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y económica.