Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
15,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas Allure 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una opción atractiva en el segmento de los utilitarios. Con un precio de 15.250 €, este modelo combina un diseño juvenil con un motor gasolina de buen rendimiento, prometiendo una experiencia de conducción dinámica y eficiente. Su configuración de 3 puertas le otorga un aire más deportivo y compacto, ideal para la ciudad y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 1.598 cc, con sus 120 CV a 6.000 rpm y un par motor de 160 Nm a 4.250 rpm, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, lo que lo hace divertido de conducir. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera contribuyen a un manejo preciso y cómodo, mientras que el consumo combinado de 5.8 l/100km lo convierte en un compañero de viaje razonablemente económico. La transmisión manual de 5 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia, añadiendo un toque de emoción a cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una estética moderna que aún hoy se mantiene fresca. La carrocería de 3 puertas realza su carácter deportivo y juvenil. Sus dimensiones compactas (3.962 mm de largo, 1.739 mm de ancho y 1.460 mm de alto) lo hacen ideal para la vida urbana, facilitando el estacionamiento y la maniobrabilidad. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele destacar por su i-Cockpit, que en este modelo ya empezaba a insinuarse, ofreciendo una experiencia de conducción diferente y envolvente. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16 complementan su imagen dinámica.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 208 1.6 VTi de 2012 incorpora un motor de gasolina de inyección indirecta con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, lo que contribuye a su ligereza y eficiencia. Aunque no cuenta con Start&Stop, su homologación Euro 5 y etiqueta medioambiental C demuestran un compromiso con la eficiencia de su época. Los frenos de disco ventilados delanteros de 266 mm y los discos traseros de 249 mm aseguran una frenada eficaz y segura. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica proporciona una respuesta ágil y cómoda en diferentes situaciones de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 208 destacaba por su diseño atrevido, su agilidad y la particular experiencia de su puesto de conducción. Su motor de 120 CV lo posicionaba como una opción potente dentro de su categoría, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo que lo hacía muy atractivo frente a sus competidores directos.
Conclusión
El Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi de 120 CV de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario con carácter. Su combinación de un diseño atractivo, un motor enérgico y un comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo divertido y práctico para el día a día. Es un coche que invita a la conducción, con una agilidad que se disfruta tanto en ciudad como en carretera. Su precio de lanzamiento lo hacía competitivo, y hoy en día, como vehículo de segunda mano, puede ser una excelente adquisición para aquellos que valoren la estética y el placer de conducir.