Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
208CV
Par
300Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1260kg
Precio
26,930€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
153 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p GTi 30th · 208 CV (2014-2015)
Descripción general
El Peugeot 208 3p GTi 30th (2014-2015) es una edición especial que celebra tres décadas de la leyenda GTi. Este modelo, basado en el 208 de 2012, eleva la deportividad a un nuevo nivel, ofreciendo una experiencia de conducción más radical y emocionante. Con su motor 1.6 Gasolina de 208 CV y una estética distintiva, se posiciona como un homenaje a los hot-hatches clásicos de la marca, pero con la tecnología y el refinamiento de la era moderna.
Experiencia de conducción
Al volante del 208 GTi 30th, las sensaciones son puras y directas. El motor de 208 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones gracias a sus 300 Nm de par, entregando una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos. La dirección es precisa y comunicativa, y la suspensión, más firme que en el GTi estándar, minimiza el balanceo de la carrocería, permitiendo un paso por curva muy rápido y seguro. Los frenos, con discos ventilados de 323 mm delante, ofrecen una capacidad de detención excepcional. Es un coche que invita a la conducción deportiva, transmitiendo confianza y diversión en cada trazada, aunque su firmeza puede resultar algo incómoda en el día a día sobre asfaltos irregulares.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 GTi 30th es una declaración de intenciones. Mantiene las líneas compactas y dinámicas del 208 de 3 puertas, pero añade elementos que realzan su carácter deportivo. Destacan las llantas de 18 pulgadas, los pasos de rueda ensanchados y una combinación de colores bitono, con la parte trasera en negro mate y la delantera en rojo, que lo hace inconfundible. En el interior, los asientos deportivos tipo baquet, los detalles en rojo y el volante compacto contribuyen a crear una atmósfera de competición, sin renunciar a la calidad de los materiales y los acabados.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque puramente deportivo, el 208 GTi 30th incorpora tecnología moderna para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor 1.6 THP de inyección directa y turboalimentación es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, cumpliendo con la normativa Euro 6 y ofreciendo un consumo combinado de 5.4 l/100km. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y el sistema Stop&Start contribuyen a la eficiencia. Aunque no es un coche cargado de asistentes a la conducción, su tecnología se centra en optimizar la dinámica y la conexión entre el conductor y la máquina.
Competencia
En el segmento de los hot-hatches compactos, el Peugeot 208 GTi 30th se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, el Renault Clio RS, el Ford Fiesta ST y el Volkswagen Polo GTI eran sus principales adversarios. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el 208 GTi 30th se distinguía por su enfoque más radical, su diferencial Torsen y una puesta a punto del chasis que lo acercaba más a un coche de carreras que a un utilitario deportivo.
Conclusión
El Peugeot 208 GTi 30th es más que un simple coche deportivo; es un tributo a la historia de Peugeot en el mundo de los GTi. Ofrece una experiencia de conducción visceral y emocionante, con un rendimiento sobresaliente y un diseño que no deja indiferente. Es un coche para puristas, para aquellos que buscan sensaciones al volante y aprecian la ingeniería detrás de un hot-hatch bien afinado. Su exclusividad y su carácter lo convierten en una pieza deseada para los amantes de la marca y de la conducción deportiva.