Peugeot 208 5p Active 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potencia

82CV

Par

118Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

104g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1050kg

Precio

13,450

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

285 L

Depósito

50 L

Potencia

60 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima82 CV / 60 kW
Par máximo118 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero285 L

Análisis detallado del Peugeot 208 5p Active 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)

Descripción general

El Peugeot 208 de 2012, en su versión Active 1.2 VTi de 82 CV, se presenta como una opción compacta y ágil, ideal para la vida urbana. Con un precio de 13.450 €, este modelo de cinco puertas busca conquistar a quienes valoran la eficiencia y un diseño distintivo en un coche pequeño.

Experiencia de conducción

Al volante, el Peugeot 208 1.2 VTi de 82 CV ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. Su motor de tres cilindros, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso en ciudad y cumple en carretera, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos. La dirección asistida eléctrica proporciona una buena maniobrabilidad, y su diámetro de giro de 10.4 metros facilita los estacionamientos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort adecuado para el día a día. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros cumplen su función con eficacia. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción relajada, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la agilidad necesaria para moverse con soltura.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 208 de 2012 es uno de sus puntos fuertes. Con una longitud de 3962 mm, una anchura de 1739 mm y una altura de 1460 mm, sus proporciones son compactas y dinámicas. La carrocería de cinco puertas combina funcionalidad con una estética moderna y atractiva. Destacan sus líneas fluidas y su frontal característico, que le otorgan una personalidad inconfundible. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele seguir la línea de Peugeot de ofrecer un puesto de conducción ergonómico y un salpicadero con un toque de originalidad, buscando una sensación de calidad y modernidad.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Peugeot 208 1.2 VTi de 2012 incorpora un motor de gasolina de 1199 cc con tres cilindros y 82 CV de potencia, que entrega 118 Nm de par a 2750 rpm. La inyección indirecta y la culata y bloque de aluminio contribuyen a su eficiencia. La transmisión manual de cinco velocidades gestiona la potencia de manera efectiva. Aunque no cuenta con Start&Stop en esta versión, su consumo combinado de 4.5 l/100km y emisiones de 104 g/km de CO2 lo sitúan como un vehículo respetuoso con el medio ambiente, obteniendo la etiqueta DGT C. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la comodidad en la conducción urbana.

Competencia

En el segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.2 VTi de 82 CV se enfrenta a competidores como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo o el Seat Ibiza. Todos ellos ofrecen propuestas similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y enfoque urbano. El 208 se distingue por su diseño más atrevido y un interior que busca diferenciarse, además de una buena relación entre prestaciones y consumo para su motorización.

Conclusión

El Peugeot 208 5p Active 1.2 VTi de 82 CV de 2012 es una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche urbano con estilo, eficiente y fácil de conducir. Su diseño atractivo, su motor voluntarioso y su bajo consumo lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Aunque no es el más potente de su segmento, su equilibrio general y su precio competitivo lo hacen una alternativa a considerar seriamente.