Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
82CV
Par
118Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1050kg
Precio
16,650€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Intuitive 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión 5 puertas Intuitive 1.2 VTi 82, se presenta como una propuesta fresca y ágil en el segmento de los utilitarios. Con un diseño que busca romper moldes y una motorización eficiente, este modelo prometía ser un compañero ideal para la ciudad y escapadas ocasionales. Su precio de 16.650 € en su lanzamiento lo posicionaba de forma competitiva, ofreciendo un equilibrio entre equipamiento y coste.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208, la sensación predominante es de agilidad y facilidad de manejo. Su motor de gasolina de 1.2 litros y 82 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso en el entorno urbano, con una respuesta adecuada para el día a día. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y de tacto agradable, invitando a una conducción relajada. En carretera, su velocidad máxima de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos demuestran que, si bien no es un deportivo, cumple con creces para viajes cortos y medianos, manteniendo un consumo combinado de 4.5 l/100km que lo hace muy económico.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 fue un soplo de aire fresco. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 3962 mm, le otorgan una presencia moderna y juvenil. La parte frontal destaca por sus faros afilados y la característica parrilla de Peugeot, mientras que la zaga, con sus pilotos en forma de boomerang, le confiere una personalidad distintiva. El interior, aunque compacto, está bien resuelto, con un salpicadero que busca la ergonomía y un volante de pequeño diámetro que realza la sensación de control. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una buena calidad percibida para su segmento, y el maletero de 285 litros ofrece una capacidad razonable para un coche de su tamaño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 de 2012, en su acabado Intuitive, ofrecía elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, incorporaba lo necesario para su época. El motor 1.2 VTi de 82 CV, con inyección indirecta y un bloque de aluminio, era un ejemplo de eficiencia, cumpliendo con la normativa Euro 5 y logrando unas emisiones de CO2 de 104 g/km. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros, junto con los tambores traseros, aseguraban una respuesta segura y eficaz. Las ruedas de 195/55 R16 contribuían a un buen agarre y estabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 de 2012 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El 208 se diferenciaba por su diseño atrevido, su interior con un puesto de conducción particular y su enfoque en la eficiencia de sus motores de gasolina, buscando atraer a un público joven y urbano que valoraba la estética y el bajo consumo.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Intuitive 1.2 VTi 82 de 2012 fue un coche que supo captar la atención en su momento. Su diseño innovador, su agilidad en ciudad y su eficiencia lo convirtieron en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un utilitario con personalidad. Aunque no era el más potente ni el más espacioso, su equilibrio general y su precio competitivo lo hacían una propuesta atractiva. Es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción válida para quien busca un vehículo compacto, económico y con un toque de estilo francés.