Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
82CV
Par
118Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1050kg
Precio
13,010€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Active 1.2 VTi 82 Pure Tech · 82 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 5 puertas y acabado Active con el motor 1.2 VTi de 82 CV, se presenta como una propuesta fresca y ágil en el segmento de los utilitarios. Este modelo marcó un punto de inflexión para Peugeot, buscando recuperar la esencia de sus compactos más exitosos con un diseño renovado y una experiencia de conducción distintiva. Es un coche pensado para la ciudad, pero con la capacidad de afrontar trayectos más largos con solvencia y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208, la sensación predominante es de agilidad y ligereza. El motor 1.2 VTi de 82 CV, aunque no es un prodigio de potencia, se muestra voluntarioso y suficiente para el día a día, especialmente en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica es precisa y facilita las maniobras, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y permite extraer el máximo partido al motor. En carretera, se siente estable y predecible, invitando a una conducción relajada y eficiente. La velocidad máxima de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos confirman su enfoque práctico más que deportivo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es uno de sus puntos fuertes, rompiendo con las líneas más conservadoras de su predecesor. Destaca por su frontal expresivo, con faros rasgados y una parrilla que le otorga personalidad. La silueta es compacta y dinámica, con una línea de cintura ascendente que le confiere un aspecto moderno y juvenil. En el interior, el i-Cockpit, aunque en esta versión inicial no tan evolucionado como en modelos posteriores, ya insinuaba la filosofía de Peugeot con un volante pequeño y un cuadro de instrumentos elevado, buscando una experiencia de conducción más inmersiva y una mejor visibilidad. Los materiales, aunque sencillos en esta versión Active, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 208 de 2012, en su versión Active, ofrecía lo esencial para la época. Contaba con inyección indirecta en su motor de gasolina de 3 cilindros, un bloque y culata de aluminio que contribuían a su ligereza. En el apartado de seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados delante y tambor detrás, una configuración común en el segmento. La dirección asistida eléctrica era un elemento clave para la comodidad en la ciudad. En términos de conectividad y entretenimiento, se esperaba un sistema de audio básico con las funciones habituales, sin grandes alardes tecnológicos, pero cumpliendo con las expectativas de un utilitario de su categoría y año.
Competencia
El Peugeot 208 de 2012 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Seat Ibiza. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, motorizaciones o comportamiento dinámico. El 208 se diferenciaba por su diseño atrevido, su i-Cockpit innovador y una agilidad notable en la conducción, buscando conquistar a un público que valoraba la estética y una experiencia de manejo distintiva.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Active 1.2 VTi 82 Pure Tech de 2012 es un utilitario que supo combinar un diseño atractivo con una conducción ágil y un consumo eficiente. Es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo compacto para el día a día, con un toque de personalidad y una buena relación entre prestaciones y economía. Su motor de 82 CV es suficiente para la mayoría de las situaciones, y su interior, aunque no lujoso, es funcional y bien resuelto. Representa una opción sólida y emocionalmente atractiva dentro de su segmento, un coche que te hace sentir bien al volante.