Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1125kg
Precio
14,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Active 1.4 HDi 68 · 68 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 5p Active 1.4 HDi 68 de 2012 es un utilitario que, a pesar de su tamaño compacto, busca ofrecer una experiencia de conducción agradable y eficiente. Con un motor diésel de 68 CV, se posiciona como una opción interesante para la ciudad y trayectos interurbanos, destacando por su bajo consumo y un diseño que marcó un antes y un después en la marca.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 208 1.4 HDi 68 transmite una sensación de agilidad y facilidad de manejo. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el día a día, ofreciendo una respuesta suave y un consumo realmente contenido. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort aceptable para su segmento. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción relajada. No es un coche para grandes emociones, pero sí para disfrutar de cada trayecto con eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 fue una auténtica revolución para la marca. Con unas dimensiones compactas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto), presentaba una estética moderna y dinámica. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros rasgados y la parrilla flotante, le otorgaban una personalidad única. En el interior, el i-Cockpit, con el volante pequeño y el cuadro de instrumentos elevado, buscaba una experiencia de conducción más intuitiva y envolvente, aunque requería un periodo de adaptación. Los materiales, aunque sencillos, estaban bien ajustados, y el espacio interior era sorprendente para su tamaño, especialmente en las plazas traseras y en el maletero de 285 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.4 HDi 68 de 2012 ofrecía lo esencial para la época. Contaba con inyección directa por conducto común y turbo para su motor diésel, lo que contribuía a su eficiencia. En cuanto a equipamiento, incluía elementos como dirección asistida eléctrica, frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y un sistema de infoentretenimiento básico pero funcional. Aunque no destacaba por grandes innovaciones, cumplía con las expectativas de un utilitario de su segmento y año, priorizando la funcionalidad y la economía de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.4 HDi 68 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Frente a ellos, el 208 destacaba por su diseño atrevido, su i-Cockpit innovador y su excelente eficiencia de consumo, especialmente en esta versión diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento tecnológico más avanzado, el 208 se posicionaba como una opción muy equilibrada, con un buen compromiso entre confort, agilidad y economía.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Active 1.4 HDi 68 de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy sensata para quienes buscan un utilitario eficiente, con un diseño atractivo y un comportamiento dinámico agradable. Su bajo consumo de combustible y su facilidad de manejo lo convierten en un compañero ideal para la vida urbana y los desplazamientos diarios. Es un coche que te hará sentir bien al volante, sin grandes pretensiones, pero con la certeza de que estás conduciendo un vehículo fiable y económico.